Un raro todoterreno para nieve y pantanos «Marsh-1» se vende en Alemania por 20 000 euros

El todoterreno VAZ-1922 del año 2002 recibió neumáticos de baja presión, así como suspensión y chasis modificados

En Alemania se ha puesto a la venta un raro todoterreno para nieve y pantanos VAZ-1922 «Marsh», creado sobre la base del «Niva». Por el ejemplar del año 2002, el vendedor pide 19 999 euros (1,8 millones de rublos). El vehículo pasó por una restauración profesional y se conserva en un estado inusualmente bueno.

VAZ-1922 «Marsh» Fuente de la imagen: Creative commons // Andshel

La característica principal del «Marsh» son sus enormes neumáticos de baja presión. Estos aumentan la superficie de contacto con el suelo y ayudan a distribuir la carga, lo que permite al vehículo desplazarse sobre nieve profunda, terrenos pantanosos y suelos de baja capacidad de carga. Para instalar estas ruedas, se modificó la carrocería, se ensancharon los pasos de rueda y se equiparon con molduras anchas y faldillas guardabarros.

En su diseño también se utilizaron ejes y suspensión modificados. Delante y detrás se instalaron barras de protección, y en lugar de los faros redondos de serie se emplean rectangulares. El aspecto exterior se complementa con una pintura de color morado. El habitáculo conserva en su mayor parte el diseño del «Niva» convencional de principios de la década de 2000, aunque en el volante y en los asientos figuran inscripciones de Bronto, la división que producía vehículos especializados sobre la base de los modelos de AvtoVAZ.

El tren motriz de este ejemplar sigue siendo relativamente simple. Bajo el capó se encuentra un motor de gasolina atmosférico de 1,7 litros y 79 CV. Funciona en conjunto con una transmisión con reductora. A diferencia de un todoterreno convencional, el «Marsh» está diseñado principalmente no para altas velocidades, sino para superar nieve suelta, barro y zonas pantanosas.

Según las estimaciones, durante todo el período se fabricaron menos de mil unidades de estos vehículos. Su corta tirada y su estrecha especialización convierten al «Marsh» en una oferta poco común en el mercado secundario. Al mismo tiempo, el precio solicitado para este ejemplar en concreto no confirma por sí solo su atractivo de inversión: este depende del estado, la documentación y la demanda de este tipo de vehículos.

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