El hiperdeportivo eléctrico BYD Yangwang U9 Xtreme ha establecido un nuevo récord de velocidad para coches de producción: 503,17 km/h. La prueba tuvo lugar el 1 de noviembre de 2026 en un tramo cerrado de la autopista E11, en la región de Al Dhafra del emirato de Abu Dabi. Al volante se encontraba el piloto alemán Marc Basseng. La velocidad alcanzada ha sido reconocida oficialmente por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), y la propia carrera le valió al vehículo dos récords Guinness: para un coche de producción y para un coche eléctrico de producción en una sola dirección.
El nuevo resultado superó en 6,95 km/h el récord anterior del U9 Xtreme, establecido en septiembre de 2025 en el centro de pruebas ATP Papenburg en Alemania. En aquella ocasión, el hiperdeportivo alcanzó los 496,22 km/h. Antes del nuevo intento, los ingenieros perfeccionaron los ajustes de la suspensión, la aerodinámica y los neumáticos: modificaron el ángulo del alerón trasero para aumentar la carga aerodinámica en el eje posterior, recalibraron el software de la suspensión y ajustaron la presión de los neumáticos. Según datos de BYD, el 31 de octubre el vehículo realizó dos tandas con una velocidad máxima de 490 km/h, tras lo cual se realizaron ajustes adicionales en la configuración.
El Yangwang U9 Xtreme está equipado con cuatro motores eléctricos con una potencia combinada de más de 3000 CV y una arquitectura eléctrica de 1200 voltios. Cada motor es capaz de alcanzar hasta 30 000 rpm, y el sistema de control de par independiente en cada rueda corrige la tracción más de 100 veces por segundo. Para lograr esta velocidad de récord, también se utilizan neumáticos semi-slick Giti especialmente desarrollados y el sistema de control de carrocería DiSus-X, que permite modificar rápidamente las características de la suspensión en cada rueda.
El Yangwang U9 Xtreme representa una versión extrema del superdeportivo U9 y se producirá en una edición limitada de no más de 30 unidades. Antes de este nuevo logro, el mismo vehículo ya había establecido un récord en Nürburgring entre los coches eléctricos de producción, completando el Nordschleife en 6 minutos y 59,157 segundos. Ahora, el U9 Xtreme se ha convertido en el primer coche de producción en superar la barrera de los 500 km/h, lográndolo además exclusivamente con una unidad de potencia eléctrica.