La Bundeswehr de Alemania ha restringido el acceso de vehículos conectados modernos a ciertas instalaciones militares y áreas con mayores requisitos de seguridad. El motivo han sido las cámaras, radares, sensores ultrasónicos, micrófonos y sistemas de transmisión de datos instalados en los vehículos, que potencialmente pueden recopilar información sobre el entorno. Según informó el Ministerio de Defensa de Alemania, las restricciones no se aplican en función del país de origen o de una marca específica: si un vehículo representa un riesgo potencial, se le puede denegar el acceso a la zona correspondiente.

Anteriormente, Der Spiegel informó sobre listas distribuidas dentro de la Bundeswehr de modelos de BYD, Geely y Nio a los que se les prohíbe el acceso a instalaciones clasificadas como zonas protegidas. Los propietarios de dichos vehículos entre el personal militar deben dejar los automóviles fuera del perímetro y entrar a pie en las instalaciones. Al mismo tiempo, todavía no hay una confirmación pública de filtraciones de datos a través de vehículos; la restricción se considera una medida preventiva. En el Ministerio de Defensa destacan expresamente que se pueden aplicar requisitos similares a los automóviles conectados de otros fabricantes.
Como motivo, las autoridades señalan la posibilidad de utilizar los sensores de los automóviles para vigilar la infraestructura militar. Las cámaras pueden registrar la ubicación de las instalaciones y las actividades cercanas, mientras que los micrófonos, radares y medios de comunicación son capaces de recopilar datos adicionales. En septiembre de 2026, durante unos ejercicios en Noruega, automóviles de alquiler chinos grabaron actividades de militares cerca de una instalación militar, incluido lo que ocurría en el puesto de control. Sin embargo, este incidente no demuestra que las grabaciones estuvieran destinadas a ser transferidas a los servicios especiales chinos.
Las restricciones a los automóviles forman parte de una revisión más amplia del uso de tecnología china por parte de la Bundeswehr. Al mismo tiempo, Alemania está dejando de utilizar drones comerciales chinos en instalaciones militares y planea reemplazar los sistemas ya adquiridos por soluciones alemanas o europeas. No obstante, la formulación del Ministerio de Defensa de Alemania difiere fundamentalmente de una simple prohibición de los automóviles chinos: la decisión final sobre el acceso del vehículo se toma teniendo en cuenta la zona específica, su proximidad a instalaciones sensibles y los resultados de la evaluación de riesgos. Por lo tanto, la afirmación de una prohibición total de BYD, Geely y Nio en las bases militares alemanas es incorrecta.
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