Несмотря на появление информации о сборке Lada Iskra в Санкт-Петербург, АвтоВАЗ решил использовать смешанную схему. Как стало известно, компания будет применять так называемый «Аргунский вариант»: кузова и машинокомплекты будут отправляться с головного предприятия на финишную сборку на бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге.
На петербургской площадке уже собрали несколько тестовых экземпляров Iskra. Местные специалисты проходят обучение на ВАЗе, а цеха окраски и сварки на северной площадке потенциально позволяют наладить полный цикл сборки. Однако о масштабном переносе речи пока не идёт — производство по-прежнему останется распределённым.
Одновременно АвтоВАЗ сталкивается с нехваткой загрузки на собственных мощностях. В Тольятти законсервирован завод «Лада Запад», а основной конвейер «Весты» с сентября перейдёт на односменный график. Это приведёт к высвобождению около 3,5 тыс. сотрудников, и в корпорации не скрывают — ситуация остаётся напряжённой.
Тем временем, запуск Iskra на питерском заводе знаменует закрытие проекта Xcite. В рамках Петербургского международного экономического форума АвтоВАЗ и ООО «Автозавод Санкт-Петербург» уже подписали соглашение о сотрудничестве.
Сейчас на главной
Верховный суд России признал незаконным доначисление пошлины на основе прайса автомобиля с интернет-сайта
Вероятной базой для модели может стать Lamborghini Temerario
За первые два месяца было куплено 3040 машин, но производство на заводе в Санкт-Петербурге остановлено
«Рига», «Дельта», «Стелла», «Верховина» и «Карпаты» — культовые модели начала 80-х
В деле жителя Таганрога судьи разграничили расчёт ущерба для уголовного дела и для гражданского иска о возмещении вреда
Модель получит гибридную версию и может стоить до 25 тысяч евро
Операционная прибыль концерна в 2025 году упала на 53%
Компания потратила около 700 млн евро на американские тарифы и подняла цены на автомобили
Двухтактный двигатель, управление без педалей и особая система распределения через соцслужбы
Власти России рассматривают возможность сократить затраты на строительство и поддержание автодорог
Как инженеры ГАЗа построили шестиместный седан без рамы и с гидромуфтой
Почему современные моторы выдерживают тысячи запусков и какую роль играют масло и аккумуляторы