В Москве прошла презентация опытного образца электрического мусоровоза МАЗ, получившего обозначение GTe.
Расположенная над передней осью компактная кабина оптимальна для машин, эксплуатируемых в режиме частых остановок. Такая компоновка давно применяется за рубежом, но необычна для стран СНГ. В кабине предусмотрели четыре места — водителя и трех членов экипажа.
Мусоровоз оснащен электрическим приводом и электродвигателем мощностью 204 л.с. Аккумуляторная батарея на основе литий-железо-фосфата емкостью 256 кВт·ч гарантирует запас хода до 200 км.
Экологически чистая и бесшумная силовая установка позволит эксплуатировать машину в городской черте в ночное время. Кузов объемом 20 кубических метров способен вместить до 10 тонн мусора.
В список оснащения входят камеры, обеспечивающие круговой обзор, обогрев ветрового стекла и система кондиционирования воздуха.
Сейчас на главной
Модель получила двигатель 136 л.с. с МКПП и допущена до работы в такси
Пошаговый разбор восстановления и защиты автомобильной оптики
Мера обеспечит до 4 тыс. продаж, но вызывает споры
Почему смазка, удлинители и гайковёрт могут навредить креплению
Кроссовер вырос в размерах, получил новый дизайн и гибридную силовую установку
Премьера состоится 1 апреля на New York Auto Show
Почему большая площадь контакта не гарантирует лучшее сцепление с дорогой
568 авто 2027 года потенциально травмоопасны из-за некорректной работы электропривода
Участники получат доступ к разработке и тестированию уникальных автомобилей, а также к специальным мероприятиям
Простые правила, о которых знают не все
Силовой агрегат разработан для кроссоверов и не подходит для классических кузовов из-за требований безопасности
Автомобиль потерял более 20% стоимости за несколько месяцев из-за урезанных характеристик