В Москве прошла презентация опытного образца электрического мусоровоза МАЗ, получившего обозначение GTe.
Расположенная над передней осью компактная кабина оптимальна для машин, эксплуатируемых в режиме частых остановок. Такая компоновка давно применяется за рубежом, но необычна для стран СНГ. В кабине предусмотрели четыре места — водителя и трех членов экипажа.
Мусоровоз оснащен электрическим приводом и электродвигателем мощностью 204 л.с. Аккумуляторная батарея на основе литий-железо-фосфата емкостью 256 кВт·ч гарантирует запас хода до 200 км.
Экологически чистая и бесшумная силовая установка позволит эксплуатировать машину в городской черте в ночное время. Кузов объемом 20 кубических метров способен вместить до 10 тонн мусора.
В список оснащения входят камеры, обеспечивающие круговой обзор, обогрев ветрового стекла и система кондиционирования воздуха.
Сейчас на главной
Верховный суд России признал незаконным доначисление пошлины на основе прайса автомобиля с интернет-сайта
Вероятной базой для модели может стать Lamborghini Temerario
За первые два месяца было куплено 3040 машин, но производство на заводе в Санкт-Петербурге остановлено
«Рига», «Дельта», «Стелла», «Верховина» и «Карпаты» — культовые модели начала 80-х
В деле жителя Таганрога судьи разграничили расчёт ущерба для уголовного дела и для гражданского иска о возмещении вреда
Модель получит гибридную версию и может стоить до 25 тысяч евро
Операционная прибыль концерна в 2025 году упала на 53%
Компания потратила около 700 млн евро на американские тарифы и подняла цены на автомобили
Двухтактный двигатель, управление без педалей и особая система распределения через соцслужбы
Власти России рассматривают возможность сократить затраты на строительство и поддержание автодорог
Как инженеры ГАЗа построили шестиместный седан без рамы и с гидромуфтой
Почему современные моторы выдерживают тысячи запусков и какую роль играют масло и аккумуляторы