Спортивная версия Lada Granta обзавелась двумя новыми комплектациями, расширив выбор для покупателей. Если раньше модель продавалась только в версии Sport’24 (ныне — Comfort), то теперь гамма дополнена вариантами Life и Enjoy.
Базовая комплектация Comfort осталась без изменений — седан стоит 1,49 млн рублей, лифтбек — 1,53 млн. Новая версия Life отличается более богатым оснащением: климат-контроль вместо кондиционера, задний парктроник, круиз-контроль, сигнализация с дистанционным управлением, а также электростеклоподъёмники сзади. За неё просят от 1,56 до 1,6 млн рублей в зависимости от кузова.
В топовой версии Enjoy, оценённой в 1,61–1,65 млн рублей, появилась современная мультимедийная система Enjoy Pro с 7-дюймовым экраном, камерой заднего вида, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Также доступен доступ к сервисам Яндекса, включая навигацию и музыку онлайн.
Кроме того, в палитру кузова добавлен новый оттенок — красный «металлик» под названием «Фламенко». Доплата за него, как и за все цвета кроме белого и чёрного, составляет 20 тысяч рублей. При этом техника осталась прежней: под капотом — бензиновый 1,6-литровый мотор мощностью 118 л.с., механика на пять передач и улучшенная подвеска. Разгон до сотни — 10 секунд, максимальная скорость — 190 км/ч.
Читайте также:
Названа самая популярная в России машина с «автоматом»
Lada Iskra с рыжим котиком: новинка АвтоВАЗа дебютировала в Белоруссии
«Купить не стыдно»: появились отзывы на обновленную Niva Travel
Сейчас на главной
Тип привода влияет не только на ресурс двигателя, но и на стоимость его обслуживания
Верховный суд России признал незаконным доначисление пошлины на основе прайса автомобиля с интернет-сайта
Вероятной базой для модели может стать Lamborghini Temerario
За первые два месяца было куплено 3040 машин, но производство на заводе в Санкт-Петербурге остановлено
«Рига», «Дельта», «Стелла», «Верховина» и «Карпаты» — культовые модели начала 80-х
В деле жителя Таганрога судьи разграничили расчёт ущерба для уголовного дела и для гражданского иска о возмещении вреда
Модель получит гибридную версию и может стоить до 25 тысяч евро
Операционная прибыль концерна в 2025 году упала на 53%
Компания потратила около 700 млн евро на американские тарифы и подняла цены на автомобили
Двухтактный двигатель, управление без педалей и особая система распределения через соцслужбы
Власти России рассматривают возможность сократить затраты на строительство и поддержание автодорог
Как инженеры ГАЗа построили шестиместный седан без рамы и с гидромуфтой