Представленный в конце июля электрический кроссовер Li Auto i8 сразу оказался в центре внимания — и не только из-за своих характеристик. Компания опубликовала видео краш-теста, где i8 на скорости 100 км/ч сталкивается с 8-тонным грузовиком. Удар оказался настолько мощным, что все четыре колеса тяжёлой машины оторвались от земли. Это зрелище вызвало резонанс и породило волну критики: многие усомнились в реальности теста и целях его проведения.
Li Auto заявила, что i8 продемонстрировал образцовую пассивную безопасность: кузовные стойки и балки остались целыми, подушки безопасности сработали корректно, двери автоматически открылись, а аккумулятор не загорелся и не протёк. Однако логотип на руле грузовика позже размылся в опубликованном ролике — очевидно, на фоне растущей волны негатива.
Производитель грузовика, компания Dongfeng Liuzhou Motors, быстро отреагировал, обвинив Li Auto в нарушении авторских прав и намеренной дезинформации. В компании утверждают, что их техника была использована без разрешения, а условия теста не отражают реальность. Они даже предположили, что подвеска могла быть модифицирована для эффекта.
Li Auto, в свою очередь, настаивает на прозрачности: тест якобы провело независимое агентство — Китайский НИИ автомобильной инженерии. Там подтвердили, что соблюдены все стандарты, грузовик был новым, а вмешательства клиента исключены.
Тем не менее, скандал продолжает разворачиваться, и на текущий момент очевидно одно — пострадал прежде всего имидж бренда грузовика, а не создателей i8.
Читайте еще материалы по теме:
Налево пойдешь — на штраф попадёшь? Разбираемся, можно ли поплатиться рублём за езду в левом ряду
92 млн рублей за уникальность: в России продают редчайший Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
Сейчас на главной
Как влага, реагенты и мелкие повреждения разрушают кузов незаметно
В Госдуме предложили закрепить их правовой статус и определить ответственность при ДТП
Движение назад обеспечивают электромоторы
Рынок увеличился на 19–40% в феврале, факторы роста — ставки ЦБ и рынок такси
История амфибии, которая оказалась нужной не там, где её создавали
От Volvo до Mercedes: автомобили, которые не боятся времени
В список вошли Lada Priora, Ford Focus II и Hyundai Accent
Tank 700 Hi4-Z выйдет на рынок 30 марта
Модель вдохновлена гоночной историей и дебютирует в апреле
Мотор от Garage 54 уже вращается, но требует доработки
Подозреваемый был задержан и получил новые обвинения
В пилотной партии выпустят 2000 устройств