Журналисты «За рулем» провели исследование вариатора Jatco JF015E, который был снят с автомобиля Lada Vesta 2020 года выпуска, использовавшегося в качестве такси.
Несмотря на большой пробег машины, состояние агрегата оказалось на удивление хорошим. При этом замена масла производилась всего один раз, когда пробег достиг 130 тысяч км.
Подшипники и посадочные поверхности не имели видимых повреждений, конусы требовали лишь небольшой полировки, а ремень, хотя и потерял часть насечек, оставался в рабочем состоянии. Редукционный клапан и масляный насос также не показали признаков каких-либо неисправностей.
По мнению специалистов, столь долгий срок службы вариатора обусловлен аккуратной эксплуатацией автомобиля — водитель избегал резких ускорений, длительных поездок на высоких оборотах двигателя и буксировки других транспортных средств.
При соблюдении этих рекомендаций ресурс JF015E может достигать 250–350 тысяч километров.
Читайте ещё материалы по теме:
Новый китайский бренд электромобилей заинтересовался российским рынком
Комплект резины на сезон: «китайцы» оказались не готовы к российским условиям
В России установят первую зарядную станцию для электромобилей мощностью 320 кВт
Сейчас на главной
Как влага, реагенты и мелкие повреждения разрушают кузов незаметно
В Госдуме предложили закрепить их правовой статус и определить ответственность при ДТП
Движение назад обеспечивают электромоторы
Рынок увеличился на 19–40% в феврале, факторы роста — ставки ЦБ и рынок такси
История амфибии, которая оказалась нужной не там, где её создавали
От Volvo до Mercedes: автомобили, которые не боятся времени
В список вошли Lada Priora, Ford Focus II и Hyundai Accent
Tank 700 Hi4-Z выйдет на рынок 30 марта
Модель вдохновлена гоночной историей и дебютирует в апреле
Мотор от Garage 54 уже вращается, но требует доработки
Подозреваемый был задержан и получил новые обвинения
В пилотной партии выпустят 2000 устройств