Volkswagen Group и Xpeng объявили о расширении сотрудничества по внедрению электронной архитектуры CEA в Китае. С 2027 года она будет применяться не только в электромобилях, но и в бензиновых и подключаемых гибридных моделях. Это укрепит позиции Volkswagen на крупнейшем рынке, где в 2024 году компания поставила свыше 2 млн автомобилей, 90% из которых с бензиновыми двигателями.
Архитектура CEA, созданная совместно с Xpeng, использует высокопроизводительную вычислительную платформу для поддержки современных систем помощи водителю и ИИ-ассистента. Она сокращает количество электронных блоков управления, повышая экологичность и упрощая OTA-обновления. Это позволяет быстрее внедрять цифровые сервисы, адаптированные под потребности клиентов.
Расширение CEA на традиционные силовые агрегаты снизит затраты и повысит конкурентоспособность Volkswagen. Стандартизация архитектуры обеспечит масштабируемость и гибкость, сохраняя лидерство компании в инновациях на китайском рынке.
Читайте ещё материалы по теме:
Geely извиняется и обещает перемены
Новые Lada Niva Travel успели массово сломаться? АвтоВАЗ объявил сервисную компанию
Уникальный Mitsuoka выставили в Москве за 2,1 млн рублей
Сейчас на главной
В список номинантов попали BMW iX3, Nissan Leaf и Mercedes CLA
Компания иронично прокомментировала начало производства моторов EA211 для немецких гибридов в КНР
Как в 30-е годы прошлого века попытались превратить «эмку» в универсальный вездеход для трёх стихий
Продажи упали на 8,2%, рост показали только Forester и BRZ
Компания «Закорд» начала строительство завода автокомпонентов в индустриальном парке «Рязанский»
Почему покупатели всё чаще выбирают Haval, Chery и Geely вместо привычных марок
Конкуренция, качество и неудачные ставки — что вынудило завод закрыться
Представлены тягачи КамАЗ-54901 на СПГ и спецтехника, включая КамАЗ-43118
Модель купили 8,1 тыс. раз, что на 4% больше, чем в январе 2025
БН-моторс завершает сборку первого автодома на базе FAW T80
Эксперт заявил, что на авторынке России должно остаться 10–12 брендов из КНР вместо 56