Электрокроссовер Xiaomi YU7, дебютировавший в Китае в июне 2025 года, собрал свыше 240 тысяч заказов за 18 часов, превысив производственные возможности компании. Новым клиентам придётся ждать поставки 56–59 недель. На фоне недовольства сроками Xiaomi рекомендует рассмотреть альтернативы, такие как Xpeng G7, Li Auto i8 и Tesla Model Y, отмечая недавние акции Tesla.
В Китае YU7 стоит от $35 300 до $45 900. Модель оснащена батареей до 101,7 кВт•ч с запасом хода до 835 км (CLTC) и 800-вольтовой архитектурой. Мощность топовой версии достигает 681 л. с. В России YU7 доступен через параллельный импорт за 8,25 млн рублей, что значительно выше цен в Китае.
Успех YU7 подчёркивает амбиции Xiaomi в сегменте электромобилей, но ограниченные мощности создают вызовы. Конкурируя с Tesla Model Y по характеристикам и цене, YU7 сталкивается с проблемой длительного ожидания, вынуждая клиентов искать альтернативы.
Читайте ещё материалы по теме:
Geely извиняется и обещает перемены
Новые Lada Niva Travel успели массово сломаться? АвтоВАЗ объявил сервисную компанию
Уникальный Mitsuoka выставили в Москве за 2,1 млн рублей
Сейчас на главной
Как в 30-е годы прошлого века попытались превратить «эмку» в универсальный вездеход для трёх стихий
Продажи упали на 8,2%, рост показали только Forester и BRZ
Компания «Закорд» начала строительство завода автокомпонентов в индустриальном парке «Рязанский»
Почему покупатели всё чаще выбирают Haval, Chery и Geely вместо привычных марок
Конкуренция, качество и неудачные ставки — что вынудило завод закрыться
Представлены тягачи КамАЗ-54901 на СПГ и спецтехника, включая КамАЗ-43118
Модель купили 8,1 тыс. раз, что на 4% больше, чем в январе 2025
БН-моторс завершает сборку первого автодома на базе FAW T80
Эксперт заявил, что на авторынке России должно остаться 10–12 брендов из КНР вместо 56
Почему нынешние двигатели служат меньше прежних и действительно ли их нельзя отремонтировать — разбор без мифов
Почему система четырёхколёсного рулевого управления исчезла в 2000-х и вернулась на тяжёлых премиальных моделях