На автосалоне в Чэнду началась предварительная продажа нового Hyundai Palisade, представленного в трех комплектациях по цене от 41 500 до 51 400 долларов. Внедорожник получил обновленный дизайн экстерьера и интерьера, улучшенное оснащение и новую силовую установку. Модель позиционируется как один из самых экономичных импортных автомобилей на китайском рынке благодаря сочетанию передовых технологий и практичности.
Palisade нового поколения стал крупнее: длина 5060 мм, ширина 1980 мм, колесная база 2970 мм, что обеспечивает просторный салон для семейных поездок. Автомобиль оснащен 2,5-литровым турбированным двигателем с гибридной технологией, превосходя конкурентов, таких как Toyota и Ford, по мощности и крутящему моменту. Производительность выросла на 30% по сравнению с предыдущей моделью, что делает внедорожник лидером в своем классе.
Вице-президент по продажам Hyundai Motor China Инь Йонги отметил, что китайские покупатели становятся более требовательными, ценя не только комфорт, но и ключевые характеристики SUV: вместительность, мощность и проходимость.
Компания не ставит конкретных целей по продажам, но рассчитывает на успех благодаря разнообразию запросов 20 миллионов ежегодных покупателей автомобилей в Китае.
Читайте ещё материалы:
Lada Iskra с рыжим котиком: новинка АвтоВАЗа дебютировала в Белоруссии
«Купить не стыдно»: появились отзывы на обновленную Niva Travel
«Капсула времени»: ВАЗ-2106 в заводском состоянии появился в продаже в России
Сейчас на главной
Новые кроссоверы и седаны баварской марки всё ещё доступны россиянам
Двигатель Эльсбетта мог работать на фритюрной отработке и функционировал даже на советском авто
Физический документ с собой можно будет не возить
Автоэксперт Ладушкин: авто в РФ не заводятся из-за сбоев в электронных системах
Первые машины отправили в Москву, Санкт-Петербург и Тольятти
Громкость, жанр и выбор треков напрямую связаны с концентрацией и стилем вождения
Пять факторов, о которых водители вспоминают слишком поздно
Недорогой SUV возвращается под знаком бывшего SsangYong с современным оснащением
Lada El Lada 2013 года проехала всего 54 тыс. км, но батарея выдержит лишь 70 км на одной зарядке
Десятки машин во Владивостоке рискуют уйти в доход государства, а владельцы потеряют миллионы
Короткие поездки в мороз незаметно убивают батарею — разбираемся, сколько времени нужно для полноценного восстановления заряда
Чем примечательны наследники «Надежды» с китайскими корнями