На российский рынок начали завозить корейский кросс-купе Samsung XM3, хорошо знакомый автолюбителям как Renault Arkana. Модель выпускается в Южной Корее и предлагается по цене от 2 490 000 рублей, что делает её более доступным вариантом на фоне «китайцев» аналогичного класса. Первые автомобили уже доступны в Новосибирске и Ленинградской области, при этом продавцы обещают доставку в любой регион страны.
В базовой версии кроссовер комплектуется атмосферным мотором 1,6 л мощностью 123 л.с., вариатором и передним приводом. Более дорогая модификация за 2 750 000 рублей оснащена 150-сильным турбодвигателем 1,3 TCe и семиступенчатым «роботом» Getrag. Оба варианта предлагают богатые комплектации: кожаную отделку салона, климат-контроль, мультимедийную систему с сенсорным экраном, круиз-контроль, электронный ручной тормоз, подогревы и широкий набор систем помощи водителю.
От Renault Arkana «корейский брат» отличается в основном внешними деталями — переработанным задним бампером, иными штампами дверей, оригинальными фонарями и дополнительным хромом. Интерьер у XM3 также уникален, общий с «Арканой» элемент — лишь рулевое колесо с подрулевыми лепестками.
При этом конкуренты из Китая стоят заметно дороже: Changan Uni-T предлагается минимум за 3 069 900 рублей, а новый Knewstar Tugella — от 4 162 990 рублей.
Читайте ещё материалы по теме:
Редкий универсал «Жигули» выставили на продажу в России
Сейчас на главной
Как изменение дорожного просвета влияет на управляемость, ресурс и законность эксплуатации автомобиля
Как «Жигули» и «Москвичи» пережили десятилетия, а новые машины гниют за несколько зим
Версии без телематики больше недоступны для приобретения
В компании рассматривают запуск крупноузловой сборки при устойчивом спросе
АвтоВАЗ начал проверку сообщений о возможном дефекте электронного блока управления
В 2025 году россияне купили 15,2 тыс. «элетричек» с пробегом
Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков отмечает нетипично позитивное начало месяца
Спрос снизился у Great Wall, JAC и УАЗ
Как в конце 1950-х в Минске создавали уникальный 8×8, не нашедший места в плановой экономике
Большинство моделей в январе 2026 года стоят не дороже, чем год назад
Почему уникальные советские роторно-поршневые мотоциклы так и не дошли до конвейера