За первые восемь месяцев 2025 года в Россию ввезли 131,5 тысячи подержанных автомобилей из Японии — на 10% меньше, чем за аналогичный период 2024-го. Несмотря на спад, Япония сохраняет статус ключевого поставщика таких машин. В отличие от импорта из Китая и Южной Кореи, здесь преобладают старшие авто: около 30% экземпляров старше 10 лет, а треть (33%) — в диапазоне от 6 до 10 лет.
Лидерство держат японские бренды. Toyota занимает 33,7% рынка импорта, Honda — 30,5%. Далее следуют Suzuki, Subaru, Nissan и Mazda. Европейские модели редки, но заметны немецкие: Volkswagen с долей 3,3% и Mercedes-Benz — 2,8%. Это расширяет выбор за пределы типичных Toyota, Honda и Nissan.
Почти все ввезенные авто (99,5%) оснащены правым рулем, что соответствует японским стандартам. Такой импорт подчеркивает предпочтения россиян к надежным и проверенным моделям, несмотря на возраст.
Читайте ещё материалы по теме:
- Выпуск новых автомобилей XCite в России приостановлен
- Обновлённый белорусский кроссовер Belgee X70 начали продавать в России
- Российские импортёры приостановили приём заявок на авто до 160 л.с.
Сейчас на главной
Как влага, реагенты и мелкие повреждения разрушают кузов незаметно
В Госдуме предложили закрепить их правовой статус и определить ответственность при ДТП
Движение назад обеспечивают электромоторы
Рынок увеличился на 19–40% в феврале, факторы роста — ставки ЦБ и рынок такси
История амфибии, которая оказалась нужной не там, где её создавали
От Volvo до Mercedes: автомобили, которые не боятся времени
В список вошли Lada Priora, Ford Focus II и Hyundai Accent
Tank 700 Hi4-Z выйдет на рынок 30 марта
Модель вдохновлена гоночной историей и дебютирует в апреле
Мотор от Garage 54 уже вращается, но требует доработки
Подозреваемый был задержан и получил новые обвинения
В пилотной партии выпустят 2000 устройств