Разрабатывающий передовые решения для инфраструктуры электротранспорта концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в Ростех) заключил соглашение о стратегическом сотрудничестве с компанией «КАМА». Высокомощные зарядные станции КРЭТ адаптируют под спецификации, в том числе, электромобиля «Атом».
Стационарные пауэрбанки появятся в местах, наиболее удобных для владельцев электротранспорта — на ключевых магистралях, в крупных городах и логистических хабах.
В дальнейшем инженерные команды КРЭТ и «КАМА» объединят усилия для работы над перспективными проектами, включая увеличение скорости зарядки, внедрение новейших стандартов и создание систем энергоменеджмента.
Исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко напомнил, что одна из миссий госкорпорации — делать передовые высокотехнологичные разработки доступнее, а их использование комфортнее и проще.
Сегодня особое внимание уделяется сохранению окружающей среды и разумному потреблению ресурсов. Партнерство нашего КРЭТ с «КАМА» — стратегический шаг, который позволяет объединить усилия двух лидеров в этом направлении.
Он отметил, что цель партнерства — не просто продавать зарядные станции, а создавать комплексную среду для развития электротранспорта в России.
Читайте ещё материалы по теме:
- BMW не собирается отказываться от ДВС
- Jetour T1 нашёл первого владельца в России
- Представлен новый Tank 400
Сейчас на главной
Авторынок России закрепил свою позицию по итогам января 2026 года
Машина целины, строек и бездорожья, пережившая своё время
Простые правила выбора и обслуживания, которые реально увеличивают срок службы батареи
Разработка приостановлена из-за бюджетных ограничений
Топ-5 авто с пробегом из Поднебесной после введения утильсбора изменился
На линии установлен высокоточный калибр с точностью 0,2 мм для контроля качества деталей
Эксперт рассказал, как распознать автомобиль, восстановленный после тяжелого ДТП
Юрист указал, на что обратить внимание в кредитном договоре
Компания изучает сценарии запуска прибыльного серийного автомобиля
От масляного голодания до нагара: где правда, а где гаражные страшилки
Какие автомобили первыми получили опции, ставшие стандартом комфорта и безопасности