С конвейера немецкого завода Ford в Саарлуисе сошёл заключительный экземпляр Focus ST, поставив точку в славной биографии популярного у европейских автолюбителей «горячего» хэтчбека.
Стандартный Focus продолжат выпускать до ноября, после чего модель окончательно снимут с производства.
Focus ST увидел свет в 2002 году, завоевав популярность среди любителей спортивной езды благодаря отличной управляемости и мощному двигателю.
Представленное в 2019 году последнее четвёртое поколение оснащалось мощным 2,3-литровым турбомотором EcoBoost, выдававшим впечатляющие 280 л.с. Модель прошла многочисленные обновления, последнее из которых состоялось два года назад.
Также Ford прекратил выпуск Fiesta ST и Mondeo, что негативно сказалось на позициях бренда в Европе. Доля компании на рынке снизилась до 3,3%, пропустив вперед Hyundai и Kia.
Читайте ещё материалы:
- Xiaomi SU7 в Китае внезапно сам уехал от хозяина
- Продажи новых автомобилей в России рухнули на 25%
- Toyota Sequoia добралась до России: сколько просят за внедорожник
Сейчас на главной
Как изменение дорожного просвета влияет на управляемость, ресурс и законность эксплуатации автомобиля
Как «Жигули» и «Москвичи» пережили десятилетия, а новые машины гниют за несколько зим
Версии без телематики больше недоступны для приобретения
В компании рассматривают запуск крупноузловой сборки при устойчивом спросе
АвтоВАЗ начал проверку сообщений о возможном дефекте электронного блока управления
В 2025 году россияне купили 15,2 тыс. «элетричек» с пробегом
Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков отмечает нетипично позитивное начало месяца
Спрос снизился у Great Wall, JAC и УАЗ
Как в конце 1950-х в Минске создавали уникальный 8×8, не нашедший места в плановой экономике
Большинство моделей в январе 2026 года стоят не дороже, чем год назад
Почему уникальные советские роторно-поршневые мотоциклы так и не дошли до конвейера