Культовый хэтчбек ушел в историю: Ford Focus ST сняли с производства

Выпуск стандартного Focus продолжится до ноября 2025 года

С конвейера немецкого завода Ford в Саарлуисе сошёл заключительный экземпляр Focus ST, поставив точку в славной биографии популярного у европейских автолюбителей «горячего» хэтчбека.

Ford Focus ST
Ford Focus ST

Стандартный Focus продолжат выпускать до ноября, после чего модель окончательно снимут с производства.

Focus ST увидел свет в 2002 году, завоевав популярность среди любителей спортивной езды благодаря отличной управляемости и мощному двигателю.

Представленное в 2019 году последнее четвёртое поколение оснащалось мощным 2,3-литровым турбомотором EcoBoost, выдававшим впечатляющие 280 л.с. Модель прошла многочисленные обновления, последнее из которых состоялось два года назад.

Также Ford прекратил выпуск Fiesta ST и Mondeo, что негативно сказалось на позициях бренда в Европе. Доля компании на рынке снизилась до 3,3%, пропустив вперед Hyundai и Kia.

Читайте ещё материалы:

15:19 Новости
24 часа на Citroën Ami: самая абсурдная гонка Франции внезапно стала хитом Twitch Соревнования электрических микрокаров мощностью всего 8 л.с. превратилось в одно из самых ярких событий в мире скорости
10:40 Новости
McLaren выпустила гибрид в честь эпохи, когда никаких гибридов в Formula 1 ещё не было Новый Artura 1000GP, посвящённый тысячному Гран-при McLaren, показывает, насколько сильно изменилась философия суперкаров
10:28 Новости
Toyota готовит новый GR86, и похоже, это последний шанс сохранить классические спорткары Следующее поколение купе может стать самым важным проектом Toyota
01 июн 10:19 Новости
IIHS назвал лучшие автомобили для молодых водителей: главный совет оказался неожиданным Самыми безопасными для новичков признали вовсе не самые новые и не самые дорогие машины
01 июн 10:07 Новости
Smart впервые выпускает седан, и это уже совсем не тот автомобиль, который помнит Европа Новый Smart #6 EHD получил почти 2000 км общего запаса хода и стал ещё одним доказательством трансформации бренда
Источники:
motor1