МАЗ X перестал быть концепцией и превратился в серийный грузовик. В 2024 году Минский автозавод (МАЗ) презентовал проект MAZ X как шоу-трак, призванный продемонстрировать разработки будущего поколения.
Однако уже в 2025 году машина получила глубокую переработку — в ней изменили кабину, компоновку и интерьер. Не за горами выпуск первой опытной партии.
По словам заместителя главного конструктора по грузовой технике МАЗа Николая Локотко, в ближайшие месяцы выпустят несколько экземпляров тягача, которые отправят перевозчикам для тестовой эксплуатации.
МАЗ X оснащён гибридной силовой установкой с турбодизелем объёмом 7,8 л мощностью 350 л.с., работающий через аккумулятор и генератор, которые питают пару электромоторов, приводящих в движение заднюю ось. Ещё одна важная особенность конструкции — расположенная только с правой стороны кабины сдвижная дверь.
В грузовик установили панель приборов белорусского производства. В гибридной силовой системе теперь используется ДВС класса Евро-6 вместо прежнего Евро-5.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Цена составляет 8,35 млн рублей
Это один из главных вопросов безопасности движения
Сколько стоит и с какими проблемами сталкиваются
История серии берёт начало во второй половине 60-х
Седан с новым дизайном и гибридной версией ожидается уже в первом квартале 2026 года
Названы плюсы и минусы модели
Как государство вычисляет несоответствие мощности и чем это грозит владельцу
Бумажный и электронный ДКП: в чём разница и где меньше рисков
Кадаков считает, что новинка АвтоВАЗа должна стоить 1,9–2,1 млн рублей
Машине грозит резкий износ узлов
Цена модели BAW 212 T01 снизилась на 800 тыс. рублей
Компания связала спад с Китаем и новыми требованиями ЕС к кибербезопасности