Коллекционер из Екатеринбурга Игорь Павлович восстановил знаменитый советский лимузин ЗИЛ-41045. Такой автомобиль предназначался для генсека ЦК КПСС Юрия Андропова.
Сейчас уникальный автомобиль выставили на продажу за 30 млн рублей. Модель 41045 — одна из наиболее редких в линейке ЗИЛа.
Представительские автомобили ЗИЛ никогда не производили на конвейере — их изготавливали вручную. Одна группа рабочих делала кузов, другая — ходовую часть, затем компоненты соединяли.
Производство одного автомобиля занимало 6–7 месяцев, а ЗИЛ для Андропова собирали почти полтора года. Генсек не успел воспользоваться автомобилем — он умер 9 февраля 1984 года, когда машину уже построили. Всего существует четыре таких ЗИЛа, одна из машин находится в Екатеринбурге.
Автомобиль чист — все родное, в этом можно убедиться, рассмотрев номера кузовов на бампере, под капотом и вообще на всей машине. 45-я модель — самая редкая, потому что ее выпускали на стыке эпох, в последнее десятилетие Советского Союза.
Сейчас коллекционер выезжает на редком лимузине лишь два раза в год.
Ранее стало известно, что стоимость подготовки автомобиля к зиме в России выросла на 16%.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Цена составляет 8,35 млн рублей
Это один из главных вопросов безопасности движения
Сколько стоит и с какими проблемами сталкиваются
История серии берёт начало во второй половине 60-х
Седан с новым дизайном и гибридной версией ожидается уже в первом квартале 2026 года
Названы плюсы и минусы модели
Как государство вычисляет несоответствие мощности и чем это грозит владельцу
Бумажный и электронный ДКП: в чём разница и где меньше рисков
Кадаков считает, что новинка АвтоВАЗа должна стоить 1,9–2,1 млн рублей
Машине грозит резкий износ узлов
Цена модели BAW 212 T01 снизилась на 800 тыс. рублей
Компания связала спад с Китаем и новыми требованиями ЕС к кибербезопасности