Пенсионер из Екатеринбурга восстановил лимузин Андропова

Редкий советский ЗИЛ 41045 выставили на продажу за 30 млн рублей

Коллекционер из Екатеринбурга Игорь Павлович восстановил знаменитый советский лимузин ЗИЛ-41045. Такой автомобиль предназначался для генсека ЦК КПСС Юрия Андропова.

ЗИЛ-41045
ЗИЛ-41045

Сейчас уникальный автомобиль выставили на продажу за 30 млн рублей. Модель 41045 — одна из наиболее редких в линейке ЗИЛа.

Представительские автомобили ЗИЛ никогда не производили на конвейере — их изготавливали вручную. Одна группа рабочих делала кузов, другая — ходовую часть, затем компоненты соединяли.

Производство одного автомобиля занимало 6–7 месяцев, а ЗИЛ для Андропова собирали почти полтора года. Генсек не успел воспользоваться автомобилем — он умер 9 февраля 1984 года, когда машину уже построили. Всего существует четыре таких ЗИЛа, одна из машин находится в Екатеринбурге.

ЗИЛ-41045
ЗИЛ-41045
Автомобиль чист — все родное, в этом можно убедиться, рассмотрев номера кузовов на бампере, под капотом и вообще на всей машине. 45-я модель — самая редкая, потому что ее выпускали на стыке эпох, в последнее десятилетие Советского Союза.
Игорь Павлович, коллекционер

Сейчас коллекционер выезжает на редком лимузине лишь два раза в год.

Ранее стало известно, что стоимость подготовки автомобиля к зиме в России выросла на 16%.

Читайте ещё материалы:

01 июн 17:18 Статьи
ГАЗ-ТК: необычная трёхоска для армии и разведки История необычного проекта ГАЗ-ТК, созданного для безоткатных орудий и армейских задач
01 июн 17:18 Статьи
Самый необычный карьерный транспорт, который не пошёл в серию: НАМИ-0143-СХЗ Этот советский автопоезд мог перевозить грузы по болотам и рыхлым грунтам, но оказался слишком сложным для массового производства
31 мая 13:39 Статьи
Автомобиль будущего, созданный в СССР в 1980-х: АЗЛК-21414 «Истра» Дюралевый кузов, проекция на лобовое стекло и ночное видение — всё это проектировали для советского авто
30 мая 16:25 Статьи
Самый необычный автомобиль начала XX века Американский изобретатель попытался сделать поездки комфортнее с помощью восьмиколёсной машины, но рынок оказался не готов
30 мая 16:23 Статьи
Единственная победа соцавтопрома: феномен Dacia Румынская марка сумела пережить смену эпох, сохранить имя и превратиться в один из самых успешных автомобильных брендов Европы
Источники:
e1.ru