Автомобили марки Subaru давно заслужили репутацию надёжных и способных справляться с тяжёлыми дорожными условиями. Благодаря продуманной конструкции и фирменным технологиям, они идеально подходят для тех, кто часто выбирается за город или путешествует по пересечённой местности. Издание speedme.ru представило подборку из пяти моделей Subaru, которые лучше всего показали себя на бездорожье.
Самая крупная модель Ascent отличается внушительными размерами и массой, что положительно сказывается на устойчивости и управляемости даже на сложных покрытиях. Режим «X-Mode» предлагает два варианта настройки трансмиссии и электроники, помогающих уверенно двигаться по грязи, снегу или рыхлому грунту.
Outback уверенно чувствует себя на любых дорогах — от гравийных до заснеженных. Клиренс в 220 мм обеспечивает хорошую геометрическую проходимость, а версия Wilderness увеличивает дорожный просвет до 241 мм, что позволяет преодолевать более серьёзные препятствия и не бояться неровностей.
Компактный Crosstrek сочетает небольшие размеры с внедорожным потенциалом, близким к Outback. Его клиренс также достигает 220 мм, а версия Wilderness дополнительно получает усиленную подвеску и защиту днища, что делает автомобиль более устойчивым к суровым условиям эксплуатации.
Первый электрический кроссовер Subaru Solterra EV создан с учётом интересов любителей активного отдыха. Несмотря на отсутствие ДВС, Solterra обладает клиренсом 210 мм и полным приводом. Наличие режима X-Mode помогает уверенно двигаться не только по городу, но и по лёгкому бездорожью, сохраняя комфорт и устойчивость.
Просторный и практичный Forester — универсальный выбор для путешествий и семейных выездов. Благодаря высокому кузову водитель получает отличный обзор, а модификация Wilderness увеличивает клиренс до 233 мм, улучшая проходимость на каменистых и разбитых дорогах.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Громкость, жанр и выбор треков напрямую связаны с концентрацией и стилем вождения
Пять факторов, о которых водители вспоминают слишком поздно
Недорогой SUV возвращается под знаком бывшего SsangYong с современным оснащением
Lada El Lada 2013 года проехала всего 54 тыс. км, но батарея выдержит лишь 70 км на одной зарядке
Десятки машин во Владивостоке рискуют уйти в доход государства, а владельцы потеряют миллионы
Короткие поездки в мороз незаметно убивают батарею — разбираемся, сколько времени нужно для полноценного восстановления заряда
Чем примечательны наследники «Надежды» с китайскими корнями
Три косвенных признака, которые выдают обман в 80% случаев ещё при первом осмотре
Элитные автомобили просто перестают заводиться
Определенная судебная практика по таким делам уже есть
Автоэксперт назвал три причины этой проблемы
Технических деталей о новом проекте пока нет