Популярные в России автомобили могут исчезнуть с рынка: какие конкретно модели

Планируемое увеличение утилизационного сбора в России может резко повысить цены на машины из параллельного импорта и практически остановить их продажи. Об этом в комментарии Autonews рассказал руководитель сервиса Carwin Дмитрий Забора.

По его словам, новые коэффициенты утильсбора фактически закрывают импорт автомобилей старше трёх лет. Так, Honda CR-V и Honda Breeze, стоившие ранее 2,2–2,5 миллиона рублей, подорожают минимум на 1,3 миллиона уже в ноябре, а после январской индексации прибавят ещё около 1,6 миллиона.

Особенно ощутим рост цен для более крупных моделей. Hyundai Santa Fe с дизелем и тремя рядами сидений станет дороже на 3–3,5 миллиона, а BMW X5 прибавит почти 4 миллиона рублей. Даже массовые автомобили не избежат подорожания: Geely Coolray поднимется в цене почти до 3 миллионов, а Geely Monjaro — превысит 5 миллионов рублей.

Забора прогнозирует сокращение импорта из Китая и Кореи на 80–85%, а из Японии — до 15%. По его оценке, это станет серьёзным ударом по рынку и приведёт к росту интереса к подержанным автомобилям. Депутаты уже обратились к правительству, предупреждая: повышение утильсбора ударит прежде всего по массовому сегменту и доступным моделям.