В Госдуме поддержали идею переноса сроков введения новой методики расчёта утилизационного сбора на автомобили. Как отметил депутат и вице-президент Российской автомобильной федерации Антон Немкин, отсрочка позволит избежать несправедливой ситуации, при которой добросовестные покупатели окажутся в проигрыше из-за задержек на таможне и проблем с логистикой.
По словам Немкина, резкий рост спроса уже привёл к перегрузке пунктов пропуска и увеличению сроков доставки. В таких условиях, подчеркнул он, гибкость государства и готовность скорректировать сроки введения новых правил — «разумное решение, направленное на защиту прав граждан и стабилизацию рынка».
Он также выразил надежду, что Минпромторг при доработке механизма учтёт предложения автомобильного сообщества и обеспечит прозрачность и предсказуемость для всех участников рынка.
Ранее первый вице-премьер Денис Мантуров поручил Минпромторгу рассмотреть вариант переноса сроков вступления в силу обновлённого порядка расчёта утильсбора, который должен был начать действовать с 1 ноября.
Напомним, в сентябре ведомство предложило изменить схему расчёта, добавив зависимость от мощности двигателя. Новая прогрессивная шкала предполагает, что льготный утильсбор сохранится лишь для машин до 160 л.с., а владельцам более мощных автомобилей придётся платить в разы больше — по коммерческим ставкам.
Читайте ещё материалы:
- В России подорожал бюджетный Chevrolet Trax — но всё ещё дешевле большинства «китайцев»
- Volvo V90 уходит в историю: последний универсал собран в Швеции
- Pajero, только круче. В России продают Mitsubishi Kogata-73
