После начала продаж Lada Niva Sport в апреле 2025 года специалисты Lada Sport провели серию доработок, устранив замечания, выявленные первыми владельцами и автоэкспертами. Как сообщили на предприятии, сборка спортивной версии потребовала полной перестройки части производственных процессов — ранее Нива на конвейере Lada Sport не выпускалась.
Одним из первых улучшений стала переработка задней подвески: штанги заменили на новые рычаги с П-образным усилением по всей длине, аналогичным гоночным конструкциям. Позже инженеры внесли множество мелких изменений — обновили хомуты, патрубки, клипсы и другие элементы, что положительно сказалось на общей культуре сборки.
Сейчас завод работает над улучшением шумо- и виброизоляции, а также подбирает оптимальные смазки для карданных и промежуточных валов. Следующий этап модернизации намечен на 2026 год, когда обновится сама базовая Lada Niva — тогда изменения затронут кузов, подвеску и силовую структуру автомобиля.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Новые кроссоверы и седаны баварской марки всё ещё доступны россиянам
Двигатель Эльсбетта мог работать на фритюрной отработке и функционировал даже на советском авто
Физический документ с собой можно будет не возить
Автоэксперт Ладушкин: авто в РФ не заводятся из-за сбоев в электронных системах
Первые машины отправили в Москву, Санкт-Петербург и Тольятти
Громкость, жанр и выбор треков напрямую связаны с концентрацией и стилем вождения
Пять факторов, о которых водители вспоминают слишком поздно
Недорогой SUV возвращается под знаком бывшего SsangYong с современным оснащением
Lada El Lada 2013 года проехала всего 54 тыс. км, но батарея выдержит лишь 70 км на одной зарядке
Десятки машин во Владивостоке рискуют уйти в доход государства, а владельцы потеряют миллионы
Короткие поездки в мороз незаметно убивают батарею — разбираемся, сколько времени нужно для полноценного восстановления заряда
Чем примечательны наследники «Надежды» с китайскими корнями