После начала продаж Lada Niva Sport в апреле 2025 года специалисты Lada Sport провели серию доработок, устранив замечания, выявленные первыми владельцами и автоэкспертами. Как сообщили на предприятии, сборка спортивной версии потребовала полной перестройки части производственных процессов — ранее Нива на конвейере Lada Sport не выпускалась.
Одним из первых улучшений стала переработка задней подвески: штанги заменили на новые рычаги с П-образным усилением по всей длине, аналогичным гоночным конструкциям. Позже инженеры внесли множество мелких изменений — обновили хомуты, патрубки, клипсы и другие элементы, что положительно сказалось на общей культуре сборки.
Сейчас завод работает над улучшением шумо- и виброизоляции, а также подбирает оптимальные смазки для карданных и промежуточных валов. Следующий этап модернизации намечен на 2026 год, когда обновится сама базовая Lada Niva — тогда изменения затронут кузов, подвеску и силовую структуру автомобиля.
Читайте ещё материалы:
- Очень дорого: в России снова продают Audi A6
- В Белоруссии за восемь месяцев продали всего две Lada Aura — и то не быстро
- В России переписали цены на Exeed Exlantix ET
Сейчас на главной
Как изменение дорожного просвета влияет на управляемость, ресурс и законность эксплуатации автомобиля
Как «Жигули» и «Москвичи» пережили десятилетия, а новые машины гниют за несколько зим
Версии без телематики больше недоступны для приобретения
В компании рассматривают запуск крупноузловой сборки при устойчивом спросе
АвтоВАЗ начал проверку сообщений о возможном дефекте электронного блока управления
В 2025 году россияне купили 15,2 тыс. «элетричек» с пробегом
Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков отмечает нетипично позитивное начало месяца
Спрос снизился у Great Wall, JAC и УАЗ
Как в конце 1950-х в Минске создавали уникальный 8×8, не нашедший места в плановой экономике
Большинство моделей в январе 2026 года стоят не дороже, чем год назад
Почему уникальные советские роторно-поршневые мотоциклы так и не дошли до конвейера