В России выросли цены почти на все кроссоверы Haval

Подорожание небольшое, до 50 тыс. рублей

Компания Haval неожиданно подняла цены сразу на шесть своих кроссоверов — M6, Jolion, F7, F7x, H3 и H7. Подорожание составило от 30 до 50 тысяч рублей, или примерно 1,3–2,2%.

Haval Jolion
Haval Jolion

Самым доступным по-прежнему остаётся Haval M6 с 1,5-литровым турбомотором на 143 л.с. и двумя вариантами коробок передач — «механикой» и «роботом» DCT. Версия FWD DCT 2025 года теперь стоит 2 199 000 рублей, то есть на 30 тысяч дороже прежней.

Популярный Jolion подорожал во всех комплектациях, кроме базовой Comfort с «механикой», которая осталась на уровне 1 999 000 рублей. Остальные версии с «роботом» DCT теперь стоят от 2 349 000 до 2 799 000 рублей.

Haval F7 подорожал на 50 тысяч во всех пяти версиях и стоит от 2 749 000 до 3 549 000 рублей в зависимости от двигателя (1,5 или 2,0 л, 150–192 л.с.) и типа привода.

Купеобразный F7x также прибавил 50 тысяч и теперь оценивается в 3 399 000–3 599 000 рублей.

Новый H3 2025 года, получивший систему «Яндекс Авто» и голосовое управление, теперь стоит от 2 599 000 до 3 249 000 рублей, в зависимости от комплектации и типа привода.

Флагманский H7 с 2,0-литровым мотором на 192 л.с. подорожал до 3 549 000–3 849 000 рублей.

Читайте ещё материалы:

05 мая 19:01 Статьи
От Ле-Мана до Дакара: топ-4 гонок, где пилоты играют с пределами возможностей Четыре формата, где победа и трагедия разделены секундами
05 мая 18:55 Статьи
Очередь как привилегия: стратегия Ferrari Модель бизнеса, где недоступность становится главным преимуществом
05 мая 13:59 Новости
Geely идёт в Австралию «как Toyota, но из Китая»: но до BYD пока далеко Новый CEO и ставка на широкий охват — от пикапов до PHEV — должны закрыть ключевые ниши рынка
05 мая 04:54 Новости
«Формула-1» готовит возврат двигателей V8: проще, легче и дешевле — но не без гибрида FIA нацелена на 2030 год: доля электроэнергии снизится до 10–20%, акцент — на звук, массу и бюджет
04 мая 15:06 Новости
RAV4 может стать по-настоящему GR: Toyota готова поставить турбо 2.4, но сомневается в спросе Текущая версия уже ускоряется до 100 км/ч за ~5,8 с — следующий шаг упирается не в технику, а в рынок