Omoda представила спортивную версию своего нового кроссовера — Omoda 4 Ultra. Модель получила агрессивный дизайн, крупное антикрыло и яркий желто-черный окрас, отражающий дух поколения Z.
От показанного ранее стандартного кроссовера её отличает прежде всего большое антикрыло. Задний бампер версии Ultra другой, а спереди установлен сплиттер. Корпуса зеркал получили отделку под «карбон», а тормозные суппорты также окрашены в желтый цвет.
Премьера Omoda 4 Ultra состоялась в рамках Международного саммита пользователей Omoda и Jaecoo. Новинка сразу привлекла внимание своим экстерьером — это не просто шоу-кар, а заводская тюнинг-версия, созданная по мотивам запросов молодых водителей.
Технической информации автопроизводитель не представил, ограничившись указанием, что автомобиль получит продвинутую систему помощи водителю (ADAS) уровня L2+.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Диагноз нарколога признали медицинским противопоказанием к управлению автомобилем
В январе в России продали 91,4 тыс. новых автомобилей, импорт сократился на 25%
Подорожание затронуло комплектации Style, Prestige и Prestige+
Обилие марок и частых обновлений моделей у китайских автобрендов может стать проблемой для рынков Европы и Великобритании
Зарядки, стандарты и новые технологии, которые делают электромобили обычным транспортом
Как экспортные автомобили возвращались в СССР и становились символом особого статуса
В приложении появилась оплата безбарьерных платных трасс Автодора, включая ЦКАД и М-12
МВД разработало проект постановления об усилении контроля, включая быструю блокировку операторов
История необычного седельного тягача, который ломал привычные представления о грузовиках
Hyundai Motor отказалась от обратного выкупа завода, право на возврат действовало до 31 января
Автомобили продаются как частный импорт: без сертификации, тест-драйвов и с сервисом в стадии запуска
Как давление, геометрия подвески и стиль езды влияют на износ протектора