Удар по автолюбителям: в России опять поднимут цены на ОСАГО

Обновлённые справочники средней стоимости запчастей опубликуют в декабре

Средняя цена полисов ОСАГО в России подошла к нижней границе. В ближайшее время стоимость может начать плавно расти, рассказал глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

<br>

По его словам, рынок уже прошёл нижнюю точку стоимости полиса. Впереди — умеренный рост на уровне 2–3%.

Уфимцев утонил, что с начала 2025 года страховые премии снижались, несмотря на рост выплат водителям. Этому способствовали снижение издержек компаний и укрепление рубля. К концу года РСА планирует подготовить обновленные справочники средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часа работ, но это не вызовет резкого скачка цен.

Аварийный водитель заплатит больше, а добросовестный получит еще чуть больше скидочку.
Евгений Уфимцев, глава РСА

Согласно данным РСА, средняя премия по ОСАГО за девять месяцев 2025 года составила 7274 рубля, а в субъектах с низкой аварийностью полис обходится примерно в 5 тыс. рублей.

Ранее motoram.ru сообщал, что в Петербурге закрылся автосалон Lada — первый раз за шесть лет.

Читайте ещё материалы:

08:28 Новости
Toyota научила робота играть в баскетбол, но главная цель CUE7 — вовсе не спорт Новый гуманоид компании тренируется на площадке так же, как будущие заводские и автомобильные ИИ-системы
06:48 Новости
Toyota предупредила дилеров о возможном дефиците моторного масла — проблема уже затрагивает новые двигатели В США появилась информация о сервисном бюллетене компании, где говорится о перебоях с поставками сверхжидких 0W-8 и 0W-16
13 мая 18:06 Статьи
Двигатель без коленвала: забытый эксперимент GM В 1950-х компания испытала необычный двигатель с высоким КПД и минимальными вибрациями
11 мая 12:25 Новости
Конкурента Tesla Robotaxi проверяют после 16 аварий — индустрия автономных такси столкнулась с новой проблемой Американские регуляторы начали расследование против Avride — партнера Uber из-за «слишком агрессивного» поведения машин
11 мая 06:41 Новости
Toyota и Lexus отстают в главной гонке автопрома — у брендов до сих пор нет аналога Super Cruise Пока GM, Ford и Rivian развивают системы движения без рук на руле, японцы фактически заморозили собственный проект Teammate
Источники:
Rian