АвтоВАЗ официально опубликовал рекомендации по эксплуатации автомобилей LADA в зимний период, разъяснив, сколько времени действительно нужно прогревать двигатель. Инженеры компании заявили, что для современных моторов достаточно около 30 секунд работы на холостом ходу перед началом движения.
Этого времени хватает, чтобы моторное масло равномерно распределилось по системе, а силовой агрегат вышел на стабильный режим.
Такой подход соответствует современным экологическим стандартам и требованиям моторостроения — короткий прогрев снижает износ цилиндров, экономит топливо и уменьшает вредные выбросы.
При этом в сильные морозы инженеры советуют уделить двигателю немного больше времени — не только ради механики, но и ради комфорта водителя.
Дополнительные минуты прогрева помогают быстрее оттаять и очистить стёкла, избавиться от запотевания и обеспечить стабильный обогрев салона. Производитель также напомнил о важности регулярной проверки уровня масла и антифриза, особенно перед дальними поездками.
Ранее motoram.ru сообщал, что в Петербурге закрылся автосалон Lada — первый раз за шесть лет.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Тип привода влияет не только на ресурс двигателя, но и на стоимость его обслуживания
Верховный суд России признал незаконным доначисление пошлины на основе прайса автомобиля с интернет-сайта
Вероятной базой для модели может стать Lamborghini Temerario
За первые два месяца было куплено 3040 машин, но производство на заводе в Санкт-Петербурге остановлено
«Рига», «Дельта», «Стелла», «Верховина» и «Карпаты» — культовые модели начала 80-х
В деле жителя Таганрога судьи разграничили расчёт ущерба для уголовного дела и для гражданского иска о возмещении вреда
Модель получит гибридную версию и может стоить до 25 тысяч евро
Операционная прибыль концерна в 2025 году упала на 53%
Компания потратила около 700 млн евро на американские тарифы и подняла цены на автомобили
Двухтактный двигатель, управление без педалей и особая система распределения через соцслужбы
Власти России рассматривают возможность сократить затраты на строительство и поддержание автодорог
Как инженеры ГАЗа построили шестиместный седан без рамы и с гидромуфтой