Волна технических проблем и возгорание минивэна Li Auto Mega заставили китайского автогиганта перейти к самым жёстким мерам. Компания начала увольнять сотрудников, отвечающих за разработку, тестирование и качество сборки электромобилей.
Напомним, в ночь на 24 октября Li Auto Mega загорелся во время движения. Расследование показало — в системе охлаждения тяговой батареи нарушена герметичность. Компания объявила отзыв 11 411 автомобилей и пообещала полностью заменить батареи, передние контроллеры электромоторов и системы охлаждения.
Однако проблемы затронули не только технику, но и персонал. В сеть попали внутренние распоряжения Li Auto: пять сотрудников из подразделений R&D, производства и материаловедения уволены за недостаточный контроль качества. Глав этих отделов лишили годовой премии и права на повышение.
Еще девять работников, отвечавших за испытания батарей и гарантийный сервис, также лишились должностей. Их руководителей коснулись дисциплинарные санкции — от понижения до финансовых штрафов.