В ГАИ объяснили, почему часть водителей продолжает игнорировать требование ПДД включать ближний свет или дневные ходовые огни (ДХО) днём. Инспекторы отмечают: такая «экономия» создаёт риски и почти всегда заканчивается штрафом.
По данным ведомства, многие водители считают, что постоянная работа фар ускоряет износ оптики. Это частично верно лишь для старых галогенных ламп. Светодиодные фары служат дольше, меньше нагреваются и куда устойчивее к вибрациям. Тем не менее именно страх «спалить лампы» заставляет некоторых переключаться на противотуманки — что напрямую нарушает ПДД.
Другие уверены, что езда с ближним светом повышает расход топлива. ГАИ подчёркивает: разница минимальна и для современных авто практически незаметна. Ещё одна ошибка — попытка ограничиться габаритами. Но они почти не видны на трассе, в тени или под дождём, из-за чего растёт риск ДТП.
ДХО разрешены только днём, поскольку не освещают дорогу. С наступлением сумерек или при ухудшении видимости включать ближний свет нужно обязательно. За езду без фар штраф составляет 500 рублей, и инспекторы всё реже ограничиваются предупреждением.
Читайте ещё материалы:
- Названы самые надёжные двигатели за последние 20 лет
- Geely переписала цены в России
- Пьяный за рулём — шанс подзаработать: россиянам начали платить за бдительность
