Российский завод, ранее принадлежавший Volkswagen, а ныне производящий автомобили марки Tenet (ребрендированные модели Chery), восстановил прежние объёмы производства. По данным «Русского автомобиля», предприятие вернулось к тем же показателям, которые демонстрировало немецкое подразделение в период своего максимального загрузочного пика.
Сейчас завод работает в две смены и выпускает по 250–260 машин за каждую, что даёт около 500 автомобилей в сутки. Это соответствует полной загрузке производственной линии и фактически повторяет показатели Volkswagen до ухода с российского рынка. На данный момент на конвейере три модели — кроссоверы T4, T7 и T9, однако в ближайшее время ожидается расширение линейки.
По информации издания, четвёртой моделью станет крупный Tiggo 9, хотя публично об этом пока предпочитают не говорить. Производство в полном цикле ещё не восстановлено: штамповка поставляется из Китая, но сварочные и окрасочные цеха уже вернулись к нормальной работе.
Читайте ещё материалы:
- АвтоВАЗ официально объяснил, какой бензин стоит заливать в Lada
- «Москвич» объявил цены на седан «Москвич 6» 2026-го модельного года
- Tank поднял цены на весь модельный ряд в России: подорожали Tank 500, 700 и 400
Сейчас на главной
Верховный суд России признал незаконным доначисление пошлины на основе прайса автомобиля с интернет-сайта
Вероятной базой для модели может стать Lamborghini Temerario
За первые два месяца было куплено 3040 машин, но производство на заводе в Санкт-Петербурге остановлено
«Рига», «Дельта», «Стелла», «Верховина» и «Карпаты» — культовые модели начала 80-х
В деле жителя Таганрога судьи разграничили расчёт ущерба для уголовного дела и для гражданского иска о возмещении вреда
Модель получит гибридную версию и может стоить до 25 тысяч евро
Операционная прибыль концерна в 2025 году упала на 53%
Компания потратила около 700 млн евро на американские тарифы и подняла цены на автомобили
Двухтактный двигатель, управление без педалей и особая система распределения через соцслужбы
Власти России рассматривают возможность сократить затраты на строительство и поддержание автодорог
Как инженеры ГАЗа построили шестиместный седан без рамы и с гидромуфтой
Почему современные моторы выдерживают тысячи запусков и какую роль играют масло и аккумуляторы