В Индии ателье DC Design создало необычную версию Toyota Land Cruiser 300, превратив рамный внедорожник в представительский лимузин. Базовый кузов увеличили почти на 1,2 метра, итоговая длина выросла до 6,18 м.
Поднятая крыша и массивная решётка сделали силуэт ещё более статусным. Модификация сохранила узнаваемость LC300, но выглядит как полноценный SUV-лимузин.
Главные изменения скрыты в салоне. Интерьер переработали полностью — акцент сделали на максимальный комфорт. Установили мягкие капитанские кресла с подставками для ног, широкий диван, выполнили отделку кожей и деревом, постелили плотный ковёр и установили потолок «звёздное небо».
Между водителем и пассажирским отсеком разместили перегородку с большим экраном, который превращает салон в мини-кинотеатр. Окна оснастили электрическими шторками, обеспечивающими полную приватность.
Техническая часть не изменилась. Машина сохранила 3,3-литровый дизельный V6 на 304 л.с., полный привод и небольшой пробег — около 5,5 тысячи километров.
Самым неожиданным стал ценник. Переделанный автомобиль выставлен на продажу менее чем за 270 тыс долларов — фактически это дешевле нового Land Cruiser 300 на индийском рынке.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Как в 30-е годы прошлого века попытались превратить «эмку» в универсальный вездеход для трёх стихий
Продажи упали на 8,2%, рост показали только Forester и BRZ
Компания «Закорд» начала строительство завода автокомпонентов в индустриальном парке «Рязанский»
Почему покупатели всё чаще выбирают Haval, Chery и Geely вместо привычных марок
Конкуренция, качество и неудачные ставки — что вынудило завод закрыться
Представлены тягачи КамАЗ-54901 на СПГ и спецтехника, включая КамАЗ-43118
Модель купили 8,1 тыс. раз, что на 4% больше, чем в январе 2025
БН-моторс завершает сборку первого автодома на базе FAW T80
Эксперт заявил, что на авторынке России должно остаться 10–12 брендов из КНР вместо 56
Почему нынешние двигатели служат меньше прежних и действительно ли их нельзя отремонтировать — разбор без мифов
Почему система четырёхколёсного рулевого управления исчезла в 2000-х и вернулась на тяжёлых премиальных моделях