Отечественный проект «Атом» уверенно двигается к запуску: после получения ОТТС в сентябре в конце ноября с конвейера вышел первый предсерийный экземпляр. На обновлённом сайте раскрыты параметры серийной версии.
Электромобиль предложат в пяти цветах — «Атом», «Фотон», «Нейтрон», «Герц» и «Квартум». Интерьер доступен в тёмной и светлой экокоже. Запас хода достигает 500 км, заряд с 20% до 80% занимает около 30 минут, разгон до 100 км/ч — 8 секунд, радиус разворота — 4,9 м.
Модель создаётся как универсальная платформа: в зависимости от назначения возможны разные компоновки салона. Версия для частных покупателей и каршеринга — четырёхместная. Для такси и госструктур — трёх- или четырёхместные варианты с увеличенным пространством для ног. В модификации для доставки предусмотрена съёмная перегородка 50/50 и исполнение на одно или два места, что позволяет размещать груз прямо рядом с водителем.
В оснащение входят штурвальный руль со встроенным экраном, проекционный дисплей и голосовой ассистент, который управляет климатом, мультимедиа и подогревом сидений. Комплекс ADAS 2.0+ объединяет 17 систем безопасности: удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение и автономную парковку. Цифровой ключ и мобильное приложение дают удалённый доступ к функциям машины.
Гарантия — 5 лет или 150 000 км для обычных покупателей и 3 года или 100 000 км для корпоративных парков.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
«Газпромбанк автолизинг»: доля новых авто из Поднебесной опустится ниже 40%
Новые кроссоверы и седаны баварской марки всё ещё доступны россиянам
Двигатель Эльсбетта мог работать на фритюрной отработке и функционировал даже на советском авто
Физический документ с собой можно будет не возить
Автоэксперт Ладушкин: авто в РФ не заводятся из-за сбоев в электронных системах
Первые машины отправили в Москву, Санкт-Петербург и Тольятти
Громкость, жанр и выбор треков напрямую связаны с концентрацией и стилем вождения
Пять факторов, о которых водители вспоминают слишком поздно
Недорогой SUV возвращается под знаком бывшего SsangYong с современным оснащением
Lada El Lada 2013 года проехала всего 54 тыс. км, но батарея выдержит лишь 70 км на одной зарядке
Десятки машин во Владивостоке рискуют уйти в доход государства, а владельцы потеряют миллионы
Короткие поездки в мороз незаметно убивают батарею — разбираемся, сколько времени нужно для полноценного восстановления заряда