АвтоВАЗ готовит производственную программу 2026 года, ориентируясь на рыночную ситуацию. По словам главы компании Максима Соколова, планы на следующий год во многом определит ключевая ставка Центробанка и сохранятся ли меры поддержки спроса.
Но даже в консервативном сценарии компания уверенно рассчитывает преодолеть рубеж в 400 тысяч выпущенных автомобилей, отметил Соколов.
Новые модели Lada Iskra и кроссовер Lada Azimut должны занять заметные позиции в своих сегментах, подчеркнул Соколов. Однако многое будет зависеть от конкурентной среды: особенно в классе Azimut, где представлено множество аналогичных моделей.
АвтоВАЗ может обеспечивать выпуск в комфортном режиме двухсменной работы порядка 600 000–650 000 автомобилей в год на двух площадках — в Тольятти и Ижевске. Думаю, где-то за горизонтом 2030-го мы к этому можем прийти.
Финансовые итоги 2025 года будут для АвтоВАЗа безубыточными четвёртый год подряд, подытожил Соколов.
Читайте ещё материалы по теме:
05 мая 19:01
Статьи
От Ле-Мана до Дакара: топ-4 гонок, где пилоты играют с пределами возможностей
Четыре формата, где победа и трагедия разделены секундами
05 мая 18:55
Статьи
Очередь как привилегия: стратегия Ferrari
Модель бизнеса, где недоступность становится главным преимуществом
05 мая 13:59
Новости
Geely идёт в Австралию «как Toyota, но из Китая»: но до BYD пока далеко
Новый CEO и ставка на широкий охват — от пикапов до PHEV — должны закрыть ключевые ниши рынка
05 мая 04:54
Новости
«Формула-1» готовит возврат двигателей V8: проще, легче и дешевле — но не без гибрида
FIA нацелена на 2030 год: доля электроэнергии снизится до 10–20%, акцент — на звук, массу и бюджет
04 мая 15:06
Новости
RAV4 может стать по-настоящему GR: Toyota готова поставить турбо 2.4, но сомневается в спросе
Текущая версия уже ускоряется до 100 км/ч за ~5,8 с — следующий шаг упирается не в технику, а в рынок