По данным Росстата, за 11 месяцев 2025 года с российских конвейеров сошло 591 тыс. легковых автомобилей, что на 12,6% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. В ноябре выпуск составил всего 54,1 тыс. машин, сократившись на 34,1% по сравнению с прошлым годом.
Грузовой сегмент также демонстрирует падение: за январь–ноябрь выпущено 119 тыс. грузовиков, что на 32,8% ниже показателя прошлого года, а в ноябре – 9,9 тыс., минус 43%. При этом на некоторых предприятиях отмечаются позитивные новости: «Автомобильные технологии» в Калужской области вышли на полный темп производства, а в Москве сошел первый прототип электромобиля «Атом».
Среди новинок осени – запуск серийного производства низкопольных автобусов СИМАЗ-4282 в Ульяновске и сборка первых 20 седельных тягачей КАМАЗ-54901 в комплектации Hi-tech. Несмотря на это, эксперты агентства «Автостат» констатируют: российский автопром уже четвертый месяц подряд демонстрирует спад выпуска техники.
Читайте ещё материалы:
- АвтоВАЗ официально объяснил, какой бензин стоит заливать в Lada
- «Москвич» объявил цены на седан «Москвич 6» 2026-го модельного года
- Tank поднял цены на весь модельный ряд в России: подорожали Tank 500, 700 и 400
