Пикап JAC T9 готовится выйти на российский рынок в новой модификации Urban. После появления дизельной версии модель получит ещё одно обновление, ориентированное на более комфортную эксплуатацию в городе без отказа от возможностей за пределами асфальта. Информация о запуске комплектации опубликована на официальном сайте китайского бренда.
Главным техническим отличием JAC T9 Urban станет новая задняя многорычажная подвеска Multilink. Она должна заметно повысить плавность хода и управляемость, особенно при повседневной езде. Кроме того, версия Urban получит электронное управление системой полного привода, а также новую для модели опцию — принудительную блокировку заднего дифференциала, что расширяет внедорожный потенциал пикапа.
Напомним, в 2025 году на российском рынке уже появилась дизельная версия JAC T9 с мотором мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 410 Нм, работающим в паре с 8-ступенчатым автоматом. Бензиновый вариант оснащается 2-литровым турбированным двигателем на 224 л.с., который также сочетается с 8-ступенчатой АКП. Новая версия Urban должна занять нишу более универсального и комфортного пикапа для города и путешествий.
Читайте ещё материалы:
- АвтоВАЗ официально объяснил, какой бензин стоит заливать в Lada
- «Москвич» объявил цены на седан «Москвич 6» 2026-го модельного года
- Tank поднял цены на весь модельный ряд в России: подорожали Tank 500, 700 и 400
Сейчас на главной
Версии без телематики больше недоступны для приобретения
В компании рассматривают запуск крупноузловой сборки при устойчивом спросе
АвтоВАЗ начал проверку сообщений о возможном дефекте электронного блока управления
В 2025 году россияне купили 15,2 тыс. «элетричек» с пробегом
Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков отмечает нетипично позитивное начало месяца
Спрос снизился у Great Wall, JAC и УАЗ
Как в конце 1950-х в Минске создавали уникальный 8×8, не нашедший места в плановой экономике
Большинство моделей в январе 2026 года стоят не дороже, чем год назад
Почему уникальные советские роторно-поршневые мотоциклы так и не дошли до конвейера
Большинство перевозчиков рассматривают уход с рынка с 1 марта 2026 года
Во второй половине 2025 года в России зарегистрировали лишь 12 автомобилей премиальной марки