В России продолжается устойчивый рост вторичного рынка пикапов, который прибавляет уже пятый месяц подряд. На фоне снижения продаж новых моделей интерес к подержанным автомобилям этого сегмента заметно усилился. По данным аналитиков «Автостат», в ноябре россияне приобрели 3 375 пикапов с пробегом, что на 12% больше, чем за тот же месяц годом ранее.
Лидером марочного рейтинга остаётся Toyota: на её долю пришлось 747 проданных автомобилей, или около 22% всего объёма рынка. Вторую строчку заняла Mitsubishi с результатом 597 машин и долей примерно 18%. Третьим стал УАЗ — 407 реализованных пикапов, что соответствует 12%. В совокупности эти три бренда обеспечили более половины всех сделок на вторичном рынке пикапов.
Среди конкретных моделей наибольшим спросом в ноябре пользовался Toyota Hilux — его выбрали 642 покупателя. Следом расположился Mitsubishi L200 с показателем 594 экземпляра, а замкнул тройку лидеров УАЗ «Пикап», разошедшийся тиражом 407 машин. Всего за январь–ноябрь 2025 года в России было продано 32,5 тысячи подержанных пикапов, что на 5% превышает результат аналогичного периода прошлого года.
Читайте ещё материалы:
- АвтоВАЗ официально объяснил, какой бензин стоит заливать в Lada
- «Москвич» объявил цены на седан «Москвич 6» 2026-го модельного года
- Tank поднял цены на весь модельный ряд в России: подорожали Tank 500, 700 и 400
Сейчас на главной
Авторынок России закрепил свою позицию по итогам января 2026 года
Машина целины, строек и бездорожья, пережившая своё время
Простые правила выбора и обслуживания, которые реально увеличивают срок службы батареи
Разработка приостановлена из-за бюджетных ограничений
Топ-5 авто с пробегом из Поднебесной после введения утильсбора изменился
На линии установлен высокоточный калибр с точностью 0,2 мм для контроля качества деталей
Эксперт рассказал, как распознать автомобиль, восстановленный после тяжелого ДТП
Юрист указал, на что обратить внимание в кредитном договоре
Компания изучает сценарии запуска прибыльного серийного автомобиля
От масляного голодания до нагара: где правда, а где гаражные страшилки
Какие автомобили первыми получили опции, ставшие стандартом комфорта и безопасности