Китайский производитель электромобилей Xpeng оказался в центре скандала после того, как выяснилось, что из некоторых моделей G6 2023 года исчезли передние миллиметровые радары, рекламировавшиеся как часть системы помощи водителю.
Клиентка из Пекина, г-жа Дэн, обнаружила отсутствие двух угловых радаров при ремонте автомобиля. G6 позиционировался как автомобиль с «31 интеллектуальным датчиком» и функциями «сверхчувствительного восприятия», обеспечивающими «обзор с высоты птичьего полёта».
Когда Дэн в феврале 2025 года обратилась в Xpeng, представители компании заявили, что упрощение аппаратной части не влияет на функциональность благодаря новому решению AI Eagle Eye pure vision. Позже Xpeng изменила электронное руководство пользователя в приложении, уменьшив количество радаров с пяти до трёх.
Инцидент затронул многих владельцев: по меньшей мере 159 человек подписали совместное письмо, выражая обеспокоенность пропажей радаров. Большинство обнаружили недостачу только при плановом техническом обслуживании или ремонте.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Несмотря на сезонные распродажи и кредитные программы
На дорогие автомобили ушла рекордная сумма, а SUV вновь укрепили позиции
Помощник и средство безопасности для водителей
Как страна с крупнейшими в мире запасами нефти терпит провал на автомобильном рынке
Эксперты отмечают, что расходы зависят от пробега и возраста машины
Число аварий и частотность по ОСАГО падают, при этом европейский протокол оформляется всё чаще
Половина продаж приходится на новые машины, электромобили уже занимают пятую часть рынка
Инвесторам предложат деньги под 8% годовых, но с важным условием по оборудованию
Продажи стартуют на следующий день после закрытой премьеры
Прототип засняли без двухцветного кузова и панорамной крыши
В Госдуме предложили изменить порядок выявления опасных автодорог