Стало известно, какие машины чаще всего оказываются под залогом в России

Автомобили Lada до сих пор держат лидерство

Специалисты финтех-сервиса «ПСБ Финанс» изучили, какие марки автомобилей чаще всего предоставляются в качестве залога при оформлении кредитов. По итогам первых трёх кварталов 2025 года первенство в этом рейтинге сохранила Lada.

Lada Vesta
Lada Vesta

Важно, что удельный вес российских машин в общем объёме автозалогов сократился до 10,2%. В то время как за аналогичный период прошлого года он составлял 11,8%.

Далее в списке представлены бренды, которые уже покинули российский рынок: Toyota занимает 9,1%, Hyundai — 8,8%, Kia — 7,3%, Ford — 6,0%, Volkswagen — 5,7%, Nissan — 5,3%, Renault — 4,1%, Chevrolet — 3,4%, Mercedes-Benz — 3,0%.

Аналитики также отдельно обращают внимание на «национальность» залогового портфеля. Японские автомобили по традиции чаще других используются в качестве обеспечения по кредитам, в сумме формируя более 27% таких транспортных средств.

Европейские марки обеспечивают ещё примерно четверть портфеля. Доля китайских брендов в залогах демонстрирует рост и уже превысила 5%.

Читайте ещё материалы по теме:

05 мая 19:01 Статьи
От Ле-Мана до Дакара: топ-4 гонок, где пилоты играют с пределами возможностей Четыре формата, где победа и трагедия разделены секундами
05 мая 18:55 Статьи
Очередь как привилегия: стратегия Ferrari Модель бизнеса, где недоступность становится главным преимуществом
05 мая 13:59 Новости
Geely идёт в Австралию «как Toyota, но из Китая»: но до BYD пока далеко Новый CEO и ставка на широкий охват — от пикапов до PHEV — должны закрыть ключевые ниши рынка
05 мая 06:22 Новости
5 автогигантов из Китая с выручкой в триллионы, кто они? — CEO XPeng дал свой прогноз Глава компании заявил о будущей консолидации рынка и назвал ключевую проблему — перегрев новинок
05 мая 06:07 Новости
Отказ от «только батарей»? Автогиганты усиливают ставку водород и синттопливо — что меняется на практике OEM диверсифицируют силовые установки: рост инвестиций в H2 и e-fuels на фоне инфраструктурных ограничений
Источники:
«Газета.Ru»