Российский суперкар Rossa, созданный по инициативе гонщика Романа Русинова, получил новые технические детали. Гоночная версия Rossa LM GT будет построена на карбоновом монококе и получит аэродинамику, разработанную по стандартам Le Mans Prototype (LMP).
Такой аэродинамический профиль обеспечивает высокий уровень прижимной силы и позволяет уверенно проходить повороты на скоростях свыше 250–300 км/ч. Подобные решения используют в прототипах, выступающих в суточных гонках Ле-Мана, где стабильность на высокой скорости играет ключевую роль.
По предварительным данным, Rossa LM GT оснастят 10-цилиндровым двигателем, однако его точные характеристики пока не раскрываются. Ранее сообщалось, что дорожная версия суперкара с мотором объёмом 5,0 литра и мощностью 800 л.с сможет разгоняться до 100 км/ч за 3,2 секунды, а максимальная скорость достигнет 380 км/ч.
Бренд Rossa официально зарегистрировали в России в 2023 году, правообладателем выступает Роман Русинов. Главным конструктором проекта стал Игорь Ермилин, ранее занимавший аналогичную должность в Marussia Motors. Проект позиционируют как российский суперкар с ориентацией на автоспорт и технологии выносливых гонок.
Читайте ещё материалы по теме:
- Госпрограмма «Первый автомобиль» в 2026 году
- Как выбрать стеклоомывающую жидкость для авто
- Дизельный мотор: в какой момент исчезла выгода?
Сейчас на главной
69% молодых покупателей готовы к новинкам, но дилеры выражают сомнения
Как именно 7 дюймов стали эталоном и влияние этого на автопром США и СССР
Кто поднял стоимость автомобилей, а какие модели подешевели
История о том, как производители шин создали самый влиятельный гид для гурманов
Опрос агентства «Автостат» показал, при каком пробеге лучше продавать автомобиль
«Автодор» публикует новые цены для проезда по М-4, М-11, М-12, ЦКАД и М-1 и список участков без индексации
Автостат опубликовал рейтинг наиболее интересных новинок авторынка 2026 года
Китайский бренд продемонстрировал шумоизоляцию Omoda 7, разместив мяукающих животных на крыше и капоте автомобиля
Формульный V6, ротор Ванкеля, газотурбина и даже два мотора сразу — вспоминаем самые нестандартные решения
Управляемость, разгон, надёжность и эмоции — что на самом деле меняется в зависимости от типа ведущих колёс
С 2025 года на площадке можно приобрести электроавтомобили, мотоциклы и авто с ДВС