Российский суперкар Rossa, созданный по инициативе гонщика Романа Русинова, получил новые технические детали. Гоночная версия Rossa LM GT будет построена на карбоновом монококе и получит аэродинамику, разработанную по стандартам Le Mans Prototype (LMP).
Такой аэродинамический профиль обеспечивает высокий уровень прижимной силы и позволяет уверенно проходить повороты на скоростях свыше 250–300 км/ч. Подобные решения используют в прототипах, выступающих в суточных гонках Ле-Мана, где стабильность на высокой скорости играет ключевую роль.
По предварительным данным, Rossa LM GT оснастят 10-цилиндровым двигателем, однако его точные характеристики пока не раскрываются. Ранее сообщалось, что дорожная версия суперкара с мотором объёмом 5,0 литра и мощностью 800 л.с сможет разгоняться до 100 км/ч за 3,2 секунды, а максимальная скорость достигнет 380 км/ч.
Бренд Rossa официально зарегистрировали в России в 2023 году, правообладателем выступает Роман Русинов. Главным конструктором проекта стал Игорь Ермилин, ранее занимавший аналогичную должность в Marussia Motors. Проект позиционируют как российский суперкар с ориентацией на автоспорт и технологии выносливых гонок.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Возможные причины связаны с электроникой и АКБ
Они не поджигают топливо, но без них мотор может не запуститься
Как военный транспортер превратился в легенду сельского бездорожья
Компания регистрирует логотипы и бренд Motorcraft после ухода с рынка
Компания выведет на рынок модели с новым мотором и 6-ступенчатой МКП
Единый экран, оранжевый интерьер и руль как у флагмана Aura
Продажи стартуют в конце 2026 года
Самым спорным моментом является цена
Разбираемся в особенностях автопарка и транспорта на крупнейшем острове мира
