Новые Lada Vesta и Granta начали терять тягу: владельцы нашли слабое место

Проблемы обнаружили в дросселе, форсунках и ГРМ

Владельцы новых Lada Vesta и Lada Granta фиксируют проблемы с тягой, рывки при разгоне, повышенный расход топлива и посторонние шумы уже на малых пробегах. Как сообщает Mash, источником неисправностей стали бюджетные комплектующие — форсунки, ремни ГРМ и элементы дроссельной системы.

По словам автомобилистов, форсунки EFI работают нестабильно. Они подают топливо с ошибками и плохо распыляют смесь, из-за чего мотор теряет эффективность даже на новых машинах. Двигатель реагирует с задержкой, появляются пинки и провалы при ускорении, а расход топлива заметно растёт.

Отдельные претензии владельцы адресуют ремням ГРМ марки HOLA, которые ставят на современные 16-клапанные версии Vesta и Granta. Уже через несколько тысяч километров ремни начинают свистеть и шуметь, а признаки ускоренного износа возникают задолго до регламентной замены.

Также автовладельцы жалуются на нестабильную работу дроссельной системы. Обороты холостого хода плавают, отклик педали газа запаздывает, что снижает комфорт и повышает риск опасных ситуаций в потоке.

Чтобы не доводить дело до серьёзных поломок, многие собственники сразу меняют заводские детали. Они покупают более качественные аналоги и ремонтируют автомобили самостоятельно, стараясь избежать крупных затрат в автосервисах и внеплановых простоев.