В российской столице стартовал прием предзаказов на крупный кроссовер Voyah Taishan в топовой комплектации MAX+. Этот SUV сопоставим по размерам с Mercedes GLS: длина 5230 мм, ширина 2025 мм, высота 1817 мм, колесная база 3120 мм. Модель оснащается гибридной силовой установкой с 1,5-литровым бензиновым двигателем, двумя электромоторами суммарной мощностью 517 л.с. и батареей 65 кВт·ч. По паспорту налоговая мощность автомобиля составляет 375 л.с.
Автомобиль получил трехкамерную пневматическую подвеску, полноуправляемое шасси, адаптивный круиз-контроль, матричные LED-фары и продвинутый комплекс ассистентов на базе лидара. Для пассажиров предусмотрены дополнительные экраны, а передние два ряда сидений оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Акустическая система включает 32 динамика для создания объемного звучания.
По информации дилера, три первых Voyah Taishan уже находятся в пути в Россию. С учетом утилизационного сбора цена кроссовера составляет 8,35 млн рублей. Модель обещает стать серьезным конкурентом крупным премиальным SUV на российском рынке, сочетая габариты, технологичность и комфорт.
Читайте ещё материалы по теме:
- Российский рынок автосервиса достиг 1,2 трлн рублей: ТО, ремонт, мойки и шиномонтаж
- Дорогие спецэффекты: в Москве конфисковали Mercedes за дымовое шоу
- JAC начал продавать новый пикап Т9 с модернизированной подвеской
Сейчас на главной
Как в 30-е годы прошлого века попытались превратить «эмку» в универсальный вездеход для трёх стихий
Продажи упали на 8,2%, рост показали только Forester и BRZ
Компания «Закорд» начала строительство завода автокомпонентов в индустриальном парке «Рязанский»
Почему покупатели всё чаще выбирают Haval, Chery и Geely вместо привычных марок
Конкуренция, качество и неудачные ставки — что вынудило завод закрыться
Представлены тягачи КамАЗ-54901 на СПГ и спецтехника, включая КамАЗ-43118
Модель купили 8,1 тыс. раз, что на 4% больше, чем в январе 2025
БН-моторс завершает сборку первого автодома на базе FAW T80
Эксперт заявил, что на авторынке России должно остаться 10–12 брендов из КНР вместо 56
Почему нынешние двигатели служат меньше прежних и действительно ли их нельзя отремонтировать — разбор без мифов
Почему система четырёхколёсного рулевого управления исчезла в 2000-х и вернулась на тяжёлых премиальных моделях