BMW по-прежнему остаётся одной из самых востребованных премиальных марок в России. Несмотря на приостановку официальных поставок, интерес к автомобилям баварского бренда никуда не исчез. Новые BMW продолжают завозить в страну, а некоторые модели продаются у нас даже активнее, чем на европейских рынках. На дорогах регулярно встречаются автовозы с машинами концерна, а дилеры формируют склад за счёт параллельного импорта и ограниченных партий локальной сборки.
Ранее BMW была глубоко интегрирована в российский рынок и активно занималась локализацией. На калининградском «Автоторе» собирали несколько моделей в базовых и средних комплектациях, что позволяло снижать стоимость за счёт уменьшенного утилизационного сбора. Премиальные версии при этом традиционно ввозились из-за рубежа, сохраняя статус и более высокую цену.
В 2022 году BMW официально свернула деятельность в России, но полностью из страны не ушла. Компания сохранила часть сотрудников представительства, которые продолжают заниматься сервисными программами. Кроме того, периодически всплывает тема «досборки» автомобилей из машинокомплектов, оставшихся с прежних времён. В конце 2024 года на «Автоторе» собрали около 100 экземпляров X5 и X7, а в конце 2025-го появилась ещё одна партия. Формально BMW открещивается от этих машин, но сама схема вызывает немало вопросов.
В одном из дилерских центров ассортимент начинается с максимально дорогих и статусных моделей. Сразу при входе в салон выставлен BMW X5 M Competition — кроссовер с 4,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 625 л.с., автоматической коробкой передач и фирменным полным приводом. Машина произведена в Мюнхене в 2024 году и до сих пор ожидает покупателя, что неудивительно при цене 20 990 000 рублей.
BMW X7, дособранные на «Автоторе» в конце 2025 года, в салон ещё не поступили, но в продаже есть рестайлинговые версии, привезённые из-за рубежа. X7 2025 года с 3,0-литровым двигателем мощностью 381 л.с., АКПП и полным приводом оценён в 18 350 000 рублей. Это по-прежнему флагман линейки кроссоверов BMW на российском рынке.
BMW X6 выглядит более сдержанно и фактически представляет собой рестайлинг модели поколения 2019 года. При этом X6 постепенно уходит из модельного ряда бренда — у дилеров остались последние экземпляры. Версия с 3,0-литровым дизельным двигателем на 285 л.с., автоматом и полным приводом продаётся за 15 900 000 рублей.
BMW X5 в 2025 году вовсе не оказался заметно дешевле X6. Новый автомобиль с 3,0-литровым дизельным мотором мощностью 352 л.с., АКПП и полным приводом оценивается в 17 000 000 рублей. Разница в цене между родственными моделями оказалась минимальной, что подчёркивает общий рост стоимости премиальных автомобилей.
Более доступными выглядят компактные кроссоверы. Новый BMW X3 с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 258 л.с., полным приводом и автоматической коробкой стоит 7 050 000 рублей. BMW X1 представлен в единственном экземпляре: 2,0-литровый бензиновый мотор на 204 л.с., полный привод и роботизированная коробка обойдутся в 5 710 000 рублей. Седанов в шоу-руме нет, но по данным дилера, новая BMW 5 серии стоит 10 770 000 рублей, а флагманская 7 серия — 19 690 000 рублей.
