По итогам первого квартала 2026 года доля новых китайских автомобилей на рынке России может снизиться ниже отметки 40%. Такой прогноз приводится в исследовании «Газпромбанк автолизинга».
Аналитики уверены, что понижение произойдет, так как растёт количество машин, собранных из китайских комплектующих, но в России (Tenet) и Белоруссии (Belgee). Поэтому чистых «китайцев», привезённых из КНР, станет меньше.
В 2025 году реализация автомобилей китайских марок сократилась на 26% и составила 672,4 тысячи штук. Рыночная доля таких брендов снизилась с 58% до 51%, а в декабре опустилась до 42%.
Единственным брендом, которому удалось превысить отметку в 100 тысяч проданных автомобилей, оказался Haval с показателем 173,4 тысячи машин. Для сравнения — в 2024 году число таких брендов достигало пяти.
Читайте ещё материалы по теме:
- Российский рынок автосервиса достиг 1,2 трлн рублей: ТО, ремонт, мойки и шиномонтаж
- Дорогие спецэффекты: в Москве конфисковали Mercedes за дымовое шоу
- JAC начал продавать новый пикап Т9 с модернизированной подвеской
