Эксперты подсчитали стоимость владения седаном Lada Iskra и выяснили, во сколько обойдётся эксплуатация новинки в повседневной жизни. В качестве примера взяли версию Comfort с 1,6-литровым 8-клапанным мотором мощностью 90 л.с. и 5-ступенчатой механикой, минимальная цена которой составляет 1 277 000 рублей. Расчёты проводились для Самарской области при пятилетнем сроке владения и пробеге 100 тысяч км.
За этот период суммарные расходы владельца составят около 1 383 000 рублей. В среднем это эквивалентно 23 тысячам рублей в месяц, а один километр пробега обойдётся в 13,8 рубля. Самой затратной статьёй ожидаемо стал бензин — на топливо уйдёт 555 700 рублей, или примерно 40% всех расходов. Ещё около 30% приходится на потерю стоимости автомобиля, которая за пять лет оценивается в 408 600 рублей.
Оставшиеся траты связаны со страховками ОСАГО и КАСКО, транспортным налогом, техническим обслуживанием и покупкой шин. При этом стоимость владения заметно зависит от региона. В Татарстане эксплуатация Lada Iskra обойдётся примерно в 22 тысячи рублей в месяц, тогда как в Краснодарском крае и Санкт-Петербурге расходы превысят 24 тысячи. В Москве и ряде крупных регионов показатель укладывается в диапазон 22–23 тысячи рублей.
Читайте ещё материалы:
- АвтоВАЗ официально объяснил, какой бензин стоит заливать в Lada
- «Москвич» объявил цены на седан «Москвич 6» 2026-го модельного года
- Tank поднял цены на весь модельный ряд в России: подорожали Tank 500, 700 и 400
Сейчас на главной
Как изменение дорожного просвета влияет на управляемость, ресурс и законность эксплуатации автомобиля
Как «Жигули» и «Москвичи» пережили десятилетия, а новые машины гниют за несколько зим
Версии без телематики больше недоступны для приобретения
В компании рассматривают запуск крупноузловой сборки при устойчивом спросе
АвтоВАЗ начал проверку сообщений о возможном дефекте электронного блока управления
В 2025 году россияне купили 15,2 тыс. «элетричек» с пробегом
Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков отмечает нетипично позитивное начало месяца
Спрос снизился у Great Wall, JAC и УАЗ
Как в конце 1950-х в Минске создавали уникальный 8×8, не нашедший места в плановой экономике
Большинство моделей в январе 2026 года стоят не дороже, чем год назад
Почему уникальные советские роторно-поршневые мотоциклы так и не дошли до конвейера