В Госдуму внесли законопроект об изменении порядка определения аварийно-опасных участков автодорог, где регулярно происходят дорожно-транспортные происшествия. Документ опубликовали 23 января на сайте нижней палаты парламента.
Авторы инициативы указали, что действующие нормы закона «О безопасности дорожного движения» не обеспечивают эффективное выявление и устранение мест концентрации ДТП. По их данным, отсутствует единая методика оценки опасных участков, а применяемые принципы различаются между ведомствами.
Законопроект предусматривает передачу правительству полномочий по утверждению единого порядка определения мест концентрации аварий. Предлагается обязать сотрудников полиции оформлять карточки ДТП с подробным указанием обстоятельств происшествий. Эти сведения планируют автоматически передавать в систему контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов.
В системе должны отражаться не только данные об аварийно-опасных участках, но и информация о каждом месте концентрации ДТП с привязкой к местоположению и материалами из карточек происшествий.
Отдельным пунктом предлагается сократить сроки реагирования владельцев дорог. После выявления опасного участка они должны в течение 30 дней утвердить или дополнить программы первоочередных мер. Сейчас фактический срок может достигать полутора лет.
Также документ обязывает дорожные организации принимать превентивные меры по предотвращению образования опасных участков в рамках текущего содержания дорог.
Читайте ещё материалы по теме:
- Названы основные конкуренты электромобиля «Атом»
- Какие автомобили с пробегом можно купить за 1 млн рублей
- Ржавеют за пару лет: названы самые проблемные китайские кроссоверы
Сейчас на главной
На линии установлен высокоточный калибр с точностью 0,2 мм для контроля качества деталей
Эксперт рассказал, как распознать автомобиль, восстановленный после тяжелого ДТП
Юрист указал, на что обратить внимание в кредитном договоре
Компания изучает сценарии запуска прибыльного серийного автомобиля
От масляного голодания до нагара: где правда, а где гаражные страшилки
Какие автомобили первыми получили опции, ставшие стандартом комфорта и безопасности
Как изменение дорожного просвета влияет на управляемость, ресурс и законность эксплуатации автомобиля
Как «Жигули» и «Москвичи» пережили десятилетия, а новые машины гниют за несколько зим
Версии без телематики больше недоступны для приобретения
В компании рассматривают запуск крупноузловой сборки при устойчивом спросе
АвтоВАЗ начал проверку сообщений о возможном дефекте электронного блока управления