АвтоВАЗ перечислил ключевые преимущества нового внедорожника Lada Azimut

Производство модели стартует в конце 2026 года

Конкурентоспособность нового кроссовера Lada Azimut строится на трёх ключевых конкурентных преимуществах — ярком дизайне, глубокой адаптации к российским условиям и богатой комплектации за те же деньги. Об этом заявил глава продуктового маркетинга АвтоВАЗа Сергей Корниенко.

Lada Azimut
Lada Azimut

По его словам, первостепенное значение придаётся дизайну, который отличается гармонией и «чёткой геометричностью», унаследованной от европейской школы. Второй козырь — беспрецедентная для рынка адаптация к местным условиям.

По адаптированности к российским условиям — здесь мы точно будем лучше всех. И с точки зрения настроек подвески, и с точки зрения „тёплых“ опций — это то, на что мы делаем большой упор.
Сергей Корниенко, глава продуктового маркетинга АвтоВАЗа

Третьим преимуществом станет политика оснащения: «дать гораздо больше, чем есть у конкурентов, за ту же цену», заключил Корниенко.

В линейке силовых агрегатов для Azimut заявлены атмосферные двигатели 1.6 л (120 и 132 л. с.) с МКПП или вариатором, а позднее — 150-сильный турбомотор в паре с «автоматом».

Читайте ещё материалы по теме:

05 мая 19:01 Статьи
От Ле-Мана до Дакара: топ-4 гонок, где пилоты играют с пределами возможностей Четыре формата, где победа и трагедия разделены секундами
05 мая 18:55 Статьи
Очередь как привилегия: стратегия Ferrari Модель бизнеса, где недоступность становится главным преимуществом
05 мая 13:59 Новости
Geely идёт в Австралию «как Toyota, но из Китая»: но до BYD пока далеко Новый CEO и ставка на широкий охват — от пикапов до PHEV — должны закрыть ключевые ниши рынка
05 мая 04:54 Новости
«Формула-1» готовит возврат двигателей V8: проще, легче и дешевле — но не без гибрида FIA нацелена на 2030 год: доля электроэнергии снизится до 10–20%, акцент — на звук, массу и бюджет
04 мая 15:06 Новости
RAV4 может стать по-настоящему GR: Toyota готова поставить турбо 2.4, но сомневается в спросе Текущая версия уже ускоряется до 100 км/ч за ~5,8 с — следующий шаг упирается не в технику, а в рынок
Источники:
Avtonovostidnya