Mercedes-Benz готовится представить обновлённую версию флагманского седана S-класса 29 января. Компания сообщает, что в рамках модернизации инженеры изменили около 2 700 деталей и компонентов.
Одним из главных нововведений станут ремни безопасности с функцией подогрева. Разработку системы ведёт компания ZF. Ранее подобная опция в серийных автомобилях не применялась.
В конструкции поясно-плечевых ремней используют встроенные нагревательные элементы. Они способны повышать температуру материала с 10 градусов Цельсия до уровня температуры тела примерно за четыре минуты. Ранее Mercedes уже внедрил подогрев сидений, рулевого колеса и подлокотников. Подогреваемые ремни стали следующим этапом развития системы комфорта в салоне.
Производитель рассчитывает, что тёплые ремни будут мотивировать водителей чаще пристёгиваться и плотнее фиксировать ремень на теле. Зимой система может стимулировать водителей снимать объёмную верхнюю одежду, что улучшает прилегание ремня и повышает эффективность защиты при ДТП.
Читайте ещё материалы по теме:
- Porsche и BMW массово блокируют в России
- BAW резко удешевила внедорожник для России хитрым способом
- Китайский Jaecoo J8 сам открыл двери и окна на морозе
Сейчас на главной
Кроссовер новой марки выйдет с 4WD без базовых версий, премьера модели запланирована на лето 2026 года
Объясняем, как форма покрышек влияет на управляемость, сцепление и безопасность транспорта
Daihatsu Hijet Truck 2026 получил 13 систем безопасности Smart Assist и сохранил прежние двигатели
Что важно знать перед перекраской кузова, чтобы избежать проблем с законом
Компания закрыла проекты XJ, XF и F-Type ради нового электромобиля Type 00
Усиленная проверка NHTSA может привести к отзыву более 3,2 млн автомобилей из-за проблем с распознаванием окружения
Стартовало производство SKM М7, модель доступна как фургон и минивэн с двигателем 2.0 и задним приводом
Что опаснее для свежего покрытия — мороз или нарушение технологии
Компании призвали сохранить санкции на авто из Поднебесной из-за рисков безопасности и конкуренции
Обе модели получат двигатель V8 после провала четырёхцилиндрового C 63
Компания сохранит двигатели V12 из-за спроса клиентов
Как послевоенный дефицит металла привёл к созданию уникального автомобиля с древесным каркасом