В 2025 году в России было продано 695 новых автомобилей сегмента Luxury, что на 22% больше, чем в 2024-м, сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на АО «ППК».
Лидером рынка стал Rolls-Royce с 225 проданными машинами, что составляет примерно треть всех продаж. Bentley, бывший первым в 2023–2024 годах, опустился на второе место с 198 автомобилями, а замкнула тройку Lamborghini — 159 единиц. Ferrari продала 73 машины, Aston Martin — 25, Maserati — 15.
Самый большой рост показал Aston Martin — продажи выросли в 2,3 раза, Ferrari прибавил 59%, Rolls-Royce — 48%, Bentley — 13%, Lamborghini — 6%, тогда как Maserati показал спад на 57%.
В модельном рейтинге сегмента лидирует внедорожник Rolls-Royce Cullinan с 156 проданными экземплярами, на втором месте кроссовер Lamborghini Urus — 138, а третью строчку занял Bentley Bentayga с 88 машинами.
Напомним, по итогам 2025 года в стране было продано 130,4 тыс. новых легковых автомобилей премиум-брендов (но это другой сегмент), что на 16,4% меньше, чем годом ранее
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Диагноз нарколога признали медицинским противопоказанием к управлению автомобилем
В январе в России продали 91,4 тыс. новых автомобилей, импорт сократился на 25%
Подорожание затронуло комплектации Style, Prestige и Prestige+
Обилие марок и частых обновлений моделей у китайских автобрендов может стать проблемой для рынков Европы и Великобритании
Зарядки, стандарты и новые технологии, которые делают электромобили обычным транспортом
Как экспортные автомобили возвращались в СССР и становились символом особого статуса
В приложении появилась оплата безбарьерных платных трасс Автодора, включая ЦКАД и М-12
МВД разработало проект постановления об усилении контроля, включая быструю блокировку операторов
История необычного седельного тягача, который ломал привычные представления о грузовиках
Hyundai Motor отказалась от обратного выкупа завода, право на возврат действовало до 31 января
Автомобили продаются как частный импорт: без сертификации, тест-драйвов и с сервисом в стадии запуска
Как давление, геометрия подвески и стиль езды влияют на износ протектора