Китайский бренд M-Hero вывел на российский рынок эксклюзивную версию гибридного внедорожника M-Hero I Limited Edition, стоимость модели составляет 7 990 000 рублей, сообщила пресс-служба марки Voyah.
Версия Limited Edition получила расширенную и адаптированную для России комплектацию с учётом запросов клиентов. В «зимний пакет» вошли обогрев рулевого колеса и боковые двери с доводчиками. Мультимедийная система полностью русифицирована, поддерживает электронные ассистенты, приложения и Apple CarPlay. На крыше установлены два сдвижных люка с солнцезащитными шторками.
Силовая установка внедорожника включает два электромотора и 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель, который используется в качестве генератора. Суммарная мощность электродвигателей достигает 544 л.с., максимальный крутящий момент — 700 Нм. Архитектура Mega Power E-Motor позволяет эксплуатировать автомобиль как на дорогах общего пользования, так и на бездорожье.
Объём топливного бака составляет 84 литра, ёмкость тяговой батареи — 42,9 кВт·ч. Запас хода гибридного внедорожника заявлен на уровне 700 км по циклу WLTP.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Диагноз нарколога признали медицинским противопоказанием к управлению автомобилем
В январе в России продали 91,4 тыс. новых автомобилей, импорт сократился на 25%
Подорожание затронуло комплектации Style, Prestige и Prestige+
Обилие марок и частых обновлений моделей у китайских автобрендов может стать проблемой для рынков Европы и Великобритании
Зарядки, стандарты и новые технологии, которые делают электромобили обычным транспортом
Как экспортные автомобили возвращались в СССР и становились символом особого статуса
В приложении появилась оплата безбарьерных платных трасс Автодора, включая ЦКАД и М-12
МВД разработало проект постановления об усилении контроля, включая быструю блокировку операторов
История необычного седельного тягача, который ломал привычные представления о грузовиках
Hyundai Motor отказалась от обратного выкупа завода, право на возврат действовало до 31 января
Автомобили продаются как частный импорт: без сертификации, тест-драйвов и с сервисом в стадии запуска
Как давление, геометрия подвески и стиль езды влияют на износ протектора