По итогам 2025 года чистый убыток ПАО «КАМАЗ» по российским стандартам бухгалтерской отчётности (РСБУ) увеличился в 11 раз и достиг 37 млрд рублей.
Убыток компании от продаж составил 22,9 млрд рублей, тогда как в 2024 году КамАЗ получил прибыль в размере 909 млн рублей. Валовая прибыль в 2025 году сократилась почти в 32 раза — до 757 млн рублей. Выручка снизилась на 2,5% и составила 315,2 млрд рублей.
Процентные расходы за год выросли до 35,6 млрд рублей против 21,4 млрд рублей годом ранее. На фоне ухудшения финансовых показателей руководство компании фиксирует сохраняющиеся проблемы на рынке грузовой техники.
22 декабря 2025 года генеральный директор КамАЗа Сергей Когогин заявил, что компания ожидает сокращения продаж грузовых автомобилей примерно на 20%. По его словам, положительных сигналов о восстановлении рынка пока нет, а сам рынок в течение года находился в состоянии глубокого кризиса.
Среди ключевых причин сложившейся ситуации Когогин назвал высокую ключевую ставку, инфляцию, перенасыщение рынка в 2023 году и затоваренные склады в 2024 году. Уже на следующий день компания представила стратегию развития до 2030 года с прогнозом до 2036-го. В соответствии с ней КамАЗ рассчитывает увеличить выручку до 977 млрд рублей к 2036 году, а долю экспорта — до 17%. Стратегия предполагает среднегодовой рост выручки на уровне 7,9% в течение ближайших десяти лет.
