Компания Stellantis объявила о списании 26,5 млрд долларов на фоне сворачивания части проектов, связанных с выпуском электромобилей. Решение принято из-за замедления интереса покупателей к полностью электрическим моделям на ключевых рынках. Сразу после публикации отчётности котировки Stellantis упали более чем на 22%.
Генеральный директор компании Антонио Филоса заявил, что прежние прогнозы оказались ошибочными. По его словам, ожидания по спросу на электромобили были «слишком оптимистичными», что потребовало радикального пересмотра стратегии развития.
Stellantis, владеющая брендами Chrysler, Jeep, Dodge и Ram, стала одним из крупнейших автопроизводителей, пострадавших от охлаждения EV-рынка. Объём списаний превысил потери Ford и General Motors. Для сравнения, GM ранее сообщала об убытках около 7 млрд долларов после корректировки своей электромобильной программы в США.
Амбициозные планы по полной электрификации были заложены при предыдущем главе компании Карлосе Таваресе. Он рассчитывал, что к 2030 году электромобили обеспечат 100% продаж Stellantis в Европе и 50% в США. Однако падение продаж на американском рынке, где концерн сильно зависит от пикапов Jeep и Ram, привело к его отставке в 2024 году.
Антонио Филоса, возглавивший Stellantis прошлым летом, объявил о начале масштабной стратегической перестройки. Новая модель развития будет учитывать реальные предпочтения клиентов в каждом регионе. Рыночные данные подтверждают осторожность подхода: в 2025 году доля электромобилей составила 19,5% продаж в Европе и лишь 7,7% в США.
